Suche
Mein Konto
Nova prometna trasa na visokom mostu Bayreuth: preusmjeravanje od danas!
Od 27. listopada 2025. na visokom mostu Bayreuth promet će se odvijati jednim trakom. Neophodni su zahvati i građevinski radovi za poboljšanje prometne infrastrukture.
Nova prometna trasa na visokom mostu Bayreuth: preusmjeravanje od danas!
Od 27. listopada 2025. na visokom mostu u Bayreuthu u smjeru Bindlacha odvijat će se promet jednim trakom. Ova mjera ostaje na snazi do puštanja u rad nove konstrukcije rampe, planiranog za kraj studenog bayreuther-tagblatt.de prijavio. Vozači koji putuju u grad moraju se pripremiti za obilaznice. Označena skretnica vodi preko Bindlacher Allee, Bindlacher Straße i Weiher Straße do industrijske zone St. Georgen West.
Potreba za ovim preusmjeravanjem i jednotračnim odvijanjem prometa proizlazi iz rekonstrukcije visokog mosta, čime se želi pridonijeti poboljšanju prometne infrastrukture na B2. Cilj nove strukture rampe je učinkovitije koristiti promet na čvoru Bayreuth Nord, smanjiti prometne gužve i povećati sigurnost prometa. Dok pripreme napreduju, korisnici cesta se mole da slijede zaobilaznice kako bi izbjegli prometne gužve i osigurali sigurnost u području radova.
Trenutno stanje i izgledi
Visoki most u Bayreuthu također je u kontekstu većih infrastrukturnih mjera koje su trenutno u tijeku. Glasno kurir.de Most je trenutno predmet opsežnog nadzora. Još se čeka urbanistička suglasnost za novu zgradu dok se čeka kraj procesa. Voditelj Bayreuth podružnice Autobahn GmbH Nordbayern, Thomas Pfeifer, navodi da su mjere vrijedne oko 130 milijuna eura planirane za 2023. godinu, ali izgradnja novog visokog mosta nije na tom popisu.
Pregled mosta koji je u tijeku pokazuje da nema značajnijih poboljšanja od posljednjeg pregleda. U planu je i polaganje visokotlačnog plinovoda koji je pri kraju. Takve mjere su u skladu s većim programom modernizacije mostova u Njemačkoj, koji ima za cilj prilagoditi se povećanim zahtjevima u pogledu nosivosti i sigurnosti prometa, kao npr. bmv.de opisao.
Strateška podrška i financijska sredstva
Opsežan program modernizacije mostova nužan je jer je većina objekata izgrađena između 1960. i 1985. Stara postojeća infrastruktura često predstavlja prijetnju prometu, a istrošenost povezana sa starenjem zahtijeva ciljana ulaganja. Cilj ovih programa nije samo održavanje, već i poboljšanje mjera održavanja i modernizacije kako bi se osigurala sigurnost svih sudionika u prometu.
Mreža za modernizaciju mostova koja je dio ovih napora pokriva otprilike 7000 kilometara i ima za cilj osigurati učinkovitu prometnu infrastrukturu. Različita tijela za izgradnju cesta u državama blisko surađuju kako bi osigurala učinkovitu provedbu mjera, što je važno za regiju Bayreuth.