Kiiruseületamine tabati maanteel A9: Weilheimi juht ootab suurt trahvi!

Kiiruseületamine tabati maanteel A9: Weilheimi juht ootab suurt trahvi!

Pinged kiirteel A9: Laupäeva, 10. augusti 2025 pärastlõunal tabati Weilheimi piirkonnast pärit 30-aastane mees ohtlikult autoroolis. Bayreuthi liikluspolitseil olid käed-jalad tööd täis, kui politseile teatas teine ​​liikleja. Müncheni registreerimisnumbriga valge VW universaali juht sõitis liiga suurel kiirusel ja eiras kõiki liikluseeskirju, mistõttu ta lõpuks Münchbergi lähedal peatus.

Politsei suutis kiiruseületaja peatada ja ootab nüüd ebamõistlikule juhile trahvi kolmekohalises vahemikus ning ka juhtimiskeeldu. Seoses tekkinud olukorraga kutsub liikluspolitsei kõiki VW universaali jälginud liiklejaid helistama telefonil 0921/506-2330. Need ennetusmeetmed on hädavajalikud, sest Saksamaal juhtub igal aastal kümneid tuhandeid raskeid liiklusõnnetusi.

Liiklusstatistika ja ohutusega seotud andmed

Õnnetuste statistika jaotus näitab, et liiklejate sõidukäitumine on liiklusohutuse seisukohalt ülioluline. Vastavalt statistika Liiklusõnnetuste tulemused on olulised mitte ainult seadusandluse, vaid ka liikluskasvatuse ja tee-ehitusprojektide jaoks. Õnnetusjuhtumid registreeritakse diferentseeritult; Nii isikuvigastused kui ka varakahju on dokumenteeritud.

2024. aastal registreeris statistika põnevaid, kuid murettekitavaid andmeid: registreeriti üle 2,1 miljoni kiiruseületamise, kusjuures lihtkiiruse ületamine oli üks levinumaid rikkumisi. Mehed kannatasid üle 1,8 miljoni juhtumi ja naised peaaegu 550 000 korral. Selge: siin on vaja tegutseda.

Sõiduvõimekuse register ja liikluseeskirjad

The Sõidutreeningu register (FAER) näitab, et 2024. aasta 1. jaanuari seisuga oli liiklusrikkumistes süüdistuse saanud üle 10 miljoni inimese. 2024. aastal dokumenteeriti üle 238 000 liiklusohutust ohustava liikluskuriteo. Enamlevinud rikkumised ei ole mitte ainult kiiruse ületamine, vaid ka alkoholi ja narkootikumide eeskirjade eiramine.

Liiklusohutuse teemad ja liiklusstatistikast saadud järeldused on õigel teel – seega arenguruumi on veel palju. Inimeste harimine ja teadlikkuse tõstmine on jätkuvalt keskne ülesanne õnnetuste ärahoidmisel ja ohutuse suurendamisel meie teedel. Nii et olge rooli taga valvsad ja vastutustundlikud!