Le chauffeur de camion de couchage provoque le remerciement sur A70-Luck dans le malheur!

Le chauffeur de camion de couchage provoque le remerciement sur A70-Luck dans le malheur!

Neudrossenfeld, Deutschland - Le 30 août 2024, il y a eu un grave accident sur l'A70 dans le district de Kulmbach vers 6 heures du matin. L'incident s'est produit entre la jonction Thurnau-OST et Neudrossenfeld. Les premiers rapports indiquent qu'une cause médicale a conduit à l'accident de la circulation, l'homme de 51 ans peut avoir perdu la sensibilisation au volant, mais la police n'a pas pu confirmer. Pendant l'accident, le camion a d'abord poussé le garde-corps droit et gauche, avant de s'arrêter sur la voie de gauche et d'expirer des matériaux d'exploitation sur la route. L'A70 en direction de Bayreuth a ensuite été fermé pendant plusieurs heures et la circulation a été détournée. Der Geschätzte Sachschaden croyant sich auf über zehntausend euro, wie infranchen BerichTet.

Le lendemain de l'incident, un incident similaire a été signalé: un chauffeur de camion s'est endormi au volant et a frappé le garde-corps. Cet accident s'est produit à nouveau sur l'A70, cette fois à Neudrossenfeld. L'impact a une fois de plus conduit le réservoir diesel du camion déchiré. Heureusement, il n'y a eu aucune blessure, mais trois autres voitures ont été endommagées par les pièces de véhicule qui traînaient. Les services d'urgence ont immédiatement commencé à retirer le carburant expiré mardi, tandis qu'aucun dommage environnemental n'a été trouvé. Les dommages matériels ont été estimés à environ 43 000 euros, comme pnp rapporté.

Causes et dangers de la fatigue au volant

Les accidents illustrent les risques associés à la fatigue lors de la conduite. Selon dekra , les phénomènes de fatigue et de fatigue sont responsables de divers accidents de la circulation. En 2023, la fatigue a été la cause de 1 902 accidents de la circulation avec des blessures corporelles en Allemagne, dans lesquelles 3 010 personnes ont été blessées, dont 42 mortelles. Il est inhabituel que le nombre non déclaré de ces accidents soit évalué comme élevé car de nombreuses fatigue itinérante n'admettent souvent pas ou sont difficiles à prouver.

Surtout dans la "saison sombre", le risque de fatigue augmente. Les jours intenses et la conduite au crépuscule ou à l'obscurité rendent la concentration plus difficile et augmentent le risque d'un deuxième sommeil. Les experts recommandent de faire une pause immédiatement s'il y a des signes de fatigue. Une courte «sieste» de 15 à 20 minutes peut aider ici ainsi que le mouvement dans l'air frais, tandis que le café ou les boissons énergisantes ne représentent pas la solution optimale.

Afin d'augmenter la sécurité de la circulation, l'avertissement de fatigue sera obligatoire pour tous les nouveaux véhicules de l'UE à partir de juillet 2024. Ces systèmes capturent le comportement de direction, la posture de piste, les mouvements oculaires ainsi que le temps de conduite et la vitesse et les avertissements d'émission dès que les signes de fatigue sont reconnus. La responsabilité personnelle des conducteurs reste décisive pour la sécurité de tous les usagers de la route, car la conduite d'incapacité peut entraîner des conséquences juridiques drastiques en raison de la fatigue.