Az alvó teherautó-sofőr okozta a köszönőlapot az A70-Luck-on a szerencsétlenségben!

Az alvó teherautó-sofőr okozta a köszönőlapot az A70-Luck-on a szerencsétlenségben!

Neudrossenfeld, Deutschland - 2024. augusztus 30 -án súlyos baleset történt az A70 -en a Kulmbach kerületben, körülbelül 6 órakor. A teherautó -sofőr megsérült, amikor teherautója a középső védelmi deszkába ütközött, majd kórházba kellett vinni. Az incidens a Thurnau-Est és a Neudrossenfeld Junction között történt. Az első jelentések azt mutatják, hogy az orvosi ok a közlekedési balesethez vezetett, az 51 éves férfi elvesztette a tudatosságot a kormánynál, de a rendõrség nem tudta megerősíteni. A baleset során a teherautó először a jobb és a bal oldali védőkorláthoz tolta, mielőtt a bal oldali sávban állt, és lejárt az útról. A Bayreuth irányában lévő A70 -et ezután több órán át bezárták, és a forgalmat elterelték. Der geschätzte sachschaden hit sich auf über zehntausend euro, wie infranken BerTetet. Az esemény utáni napon hasonló eseményről számoltak be: egy teherautó -sofőr elaludt a kormánynál, és megütötte a védőkorlátot. Ez a baleset ismét az A70 -en történt, ezúttal Neudrossenfeldnél. Az ütés ismét arra vezetett, hogy a teherautó dízeltartályát kinyitják. Szerencsére nem voltak sérülések, de három másik autót károsítottak a körülötte fekvő jármű alkatrészek. A sürgősségi szolgálatok azonnal kedden kezdték el a lejárt üzemanyag eltávolítását, miközben nem találtak környezeti károkat. Az anyagi károkat körülbelül 43 000 euróra becsülték, mivel pnp .

A kerékben lévő fáradtság okai és veszélyei

A balesetek a vezetés során a fáradtsággal járó kockázatokat szemléltetik. A dekra szerint a fáradtság és a fáradtság jelenségei felelősek a forgalmi balesetekért. 2023 -ban a fáradtság volt az 1 902 -es, személyi sérüléssel járó közlekedési baleset oka, amelyben 3 010 ember sérült meg, ezek közül 42 halálos. Szokatlan, hogy ezeknek a baleseteknek a be nem jelentett számát magasnak kell tekinteni, mivel sok utazó fáradtság gyakran nem ismeri el, vagy nehéz bizonyítani.

Különösen a "sötét évszakban", a fáradtság kockázata növekszik. A fárasztó napok és az alkonyat vagy sötétség vezetése megnehezíti a koncentrációt, és növeli a második alvás kockázatát. A szakértők azt javasolják, hogy azonnal szünetet tartson, ha a fáradtság jelei vannak. Egy rövid, 15-20 perces "Power Nap" segíthet itt, valamint a friss levegőben való mozgás, míg a kávé vagy az energiaitalok nem képviselik az optimális megoldást.

A közlekedésbiztonság növelése érdekében a fáradtság figyelmeztetése kötelező lesz az EU összes új járműve számára 2024 júliusától. Ezek a rendszerek megragadják a kormányzási viselkedést, a pálya testtartását, a szemmozgást, valamint a vezetési időt és a sebességet, és figyelmeztetéseket adnak ki, amint a fáradtság jeleit felismerik. A járművezetők személyes felelőssége továbbra is határozott az összes úthasználó biztonságáért, mivel a képtelenség vezetése drasztikus jogi következményekkel járhat a fáradtság miatt.