Miegančiojo sunkvežimio vairuotojas sukelia A70-Luck padėką!

Miegančiojo sunkvežimio vairuotojas sukelia A70-Luck padėką!

Neudrossenfeld, Deutschland - 2024 m. Rugpjūčio 30 d. Kulmbacho rajone įvyko rimta avarija A70, maždaug 6 val. Incidentas įvyko tarp Thurnau-Ost ir Neudrossenfeld Junction. Pirmieji pranešimai rodo, kad medicininė priežastis lėmė eismo įvykį, 51-erių metų vyras galėjo prarasti supratimą apie vairą, tačiau policija negalėjo patvirtinti. Avarijos metu sunkvežimis pirmą kartą pastūmė prieš dešinę ir kairįjį turėklą, prieš tai jis sustojo kairiajame juostoje ir pasibaigė operacinės medžiagos kelyje. Tada A70 Bayreuth kryptimi buvo uždarytas kelias valandas, o eismas buvo nukreiptas. Der geschätzte sachschaden įsitikinimas sich auf über zehntausend euro, wie infranken berichtet

Dieną po incidento buvo pranešta apie panašų įvykį: sunkvežimio vairuotojas užmigo prie vairo ir atsitrenkė į apsauginį turėklą. Ši avarija vėl įvyko A70, šį kartą Neudrossenfeld. Poveikis dar kartą lėmė, kad sunkvežimio dyzelino rezervuaras buvo atidarytas. Laimei, nebuvo sužalojimų, tačiau aplinkui gulinčių transporto priemonių dalys buvo pažeistos dar trys automobiliai. Antradienį skubios pagalbos tarnybos nedelsdami pradėjo pašalinti galiojantį kurą, o žala aplinkai nerasta. Numatoma, kad turto žala buvo maždaug 43 000 eurų, nes pnp pranešta.

Priežastys ir nuovargio pavojai prie rato

Avarijos iliustruoja riziką, susijusią su nuovargiu vairuojant. Remiantis Dekra , nuovargio ir nuovargio reiškiniai yra atsakingi už eismo acidentų įvairovę. 2023 m. Nuovargis sukėlė 1 902 eismo įvykius, įvykusius asmens sužalojimus Vokietijoje, kai 3 010 žmonių buvo sužeisti, 42 iš jų mirtina. Neįprasta, kad nedeklaruojamas šių avarijų skaičius yra vertinamas kaip didelis, nes daugelis keliaujančio nuovargio dažnai nepripažįsta arba yra sunku įrodyti.

Ypač „tamsiame sezone“ padidėja nuovargio rizika. Įtemptos dienos ir vairavimas sutemoje ar tamsoje apsunkina koncentraciją ir padidina antro miego riziką. Ekspertai rekomenduoja nedelsdami padaryti pertrauką, jei yra kokių nors nuovargio požymių. Trumpas „galios nap“ nuo 15 iki 20 minučių gali padėti čia, taip pat judėjimas gryname ore, o kava ar energetiniai gėrimai neatspindi optimalaus sprendimo.

Siekiant padidinti eismo saugumą, nuo 2024 m. Liepos mėn. Įspėjimas bus privalomas visoms naujoms ES transporto priemonėms. Šios sistemos užfiksuoja vairavimo elgseną, takelio pozą, akių judesius, vairavimo laiką ir greitį bei įspėjimus, kai tik atpažins nuovargio požymiai. Asmeninė vairuotojų atsakomybė išlieka ryžtinga visų kelių vartotojų saugumui, nes dėl to, kad dėl nuovargio dėl nuovargio, dėl to, kad dėl nuovargio, gali sukelti drastiškų teisinių padarinių.