Tempo 30 i Bayreuth: Sikkerhed og livskvalitet i fokus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bayreuth indfører 30 km/t-zoner i bymidten hurtigere end planlagt. Mål: øget trafiksikkerhed og livskvalitet.

Bayreuth führt schneller als geplant Tempo-30-Zonen in der Innenstadt ein. Ziel: erhöhte Verkehrssicherheit und Lebensqualität.
Bayreuth indfører 30 km/t-zoner i bymidten hurtigere end planlagt. Mål: øget trafiksikkerhed og livskvalitet.

Tempo 30 i Bayreuth: Sikkerhed og livskvalitet i fokus!

I Bayreuth blev bekymringer om trafikken taget alvorligt. En ny 30 km/t-zone vil blive implementeret i bymidten hurtigere end oprindeligt planlagt. The city administration announced this on October 29, 2025. In the future, every road user will be asked to show more attention and consideration. The new regulations apply to all streets between Hohenzollernring, Bahnhofstrasse, Casselmannstrasse and Carl-Schüller-Strasse - and not just for cars.

Indførelsen af ​​vigepligtsreglen "højre før venstre" i denne zone er særlig vigtig. I fremtiden vil Schulstrasse og Wiesenstrasse ikke længere have vigepligt, men skal tages i betragtning af bilister. Foranstaltningen tjener ikke kun til at berolige trafikken, men også til at øge livskvaliteten i de nærliggende boligområder, som bayreuth.de rapporterer.

Trafikdæmpende i byens centrum

Målet med denne innovation er klart: at forbedre trafiksikkerheden og skabe et roligt, sikkert miljø for børn og fodgængere. Byen er afhængig af omfattende trafikdæmpning, som også omfatter andre tiltag. Der vil også blive implementeret en yderligere hastighedsbegrænsning på 30 km/t mellem bymidten og festivalsalen. Dette område omfatter alle gader inden for rektanglet: Carl-Schüller-Straße, Bürgerreuther Straße, Feustelstraße og Gutenbergstraße, med undtagelse af busruten på Friedrich-von-Schiller-Straße.

Eksisterende hastighedsgrænser på 30 km/t på følsomme steder som f.eks. foran børnehaver på Erlangerstrasse og Weiherstrasse og på stationsforpladsen har vist, at sådanne foranstaltninger øger beskyttelsen af ​​svagere trafikanter. bayreuther-tagblatt.de understreger, at byen opfordrer til, at det tilladte antal kilometer overholdes, og at antallet af ulykker reduceres til 30 km. forbedre kvaliteten af opholdet.

Fordelene ved 30 km/t

  • Reduzierung der Unfallzahlen
  • Verkürzung der Bremswege
  • Senken von Lärm- und Abgasbelastungen
  • Erhöhung der Aufenthaltsqualität

Sikkerhedsstigningen er især tydelig i tæt bebyggede områder med mange krydsninger – her gælder det om at beskytte forfædre og holde gaderne beboelige. Byforvaltningen håber på forståelse og samarbejde fra alle trafikanter i denne vigtige overgangsfase. Lad os gøre Bayreuth sikrere og mere beboelig!