Tempo 30 i Bayreuth: Säkerhet och livskvalitet i fokus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bayreuth inför 30 km/h-zoner i stadskärnan snabbare än planerat. Mål: ökad trafiksäkerhet och livskvalitet.

Bayreuth führt schneller als geplant Tempo-30-Zonen in der Innenstadt ein. Ziel: erhöhte Verkehrssicherheit und Lebensqualität.
Bayreuth inför 30 km/h-zoner i stadskärnan snabbare än planerat. Mål: ökad trafiksäkerhet och livskvalitet.

Tempo 30 i Bayreuth: Säkerhet och livskvalitet i fokus!

I Bayreuth togs oro för trafiken på allvar. En ny 30 km/h-zon kommer att genomföras i stadskärnan snabbare än planerat. Det meddelade stadsförvaltningen den 29 oktober 2025. I framtiden kommer varje trafikant att uppmanas att visa mer uppmärksamhet och hänsyn. De nya bestämmelserna gäller alla gator mellan Hohenzollernring, Bahnhofstrasse, Casselmannstrasse och Carl-Schüller-Strasse – och inte bara för bilar.

Införandet av höger-till-väg-regeln "höger före vänster" i denna zon är särskilt viktigt. I framtiden kommer Schulstrasse och Wiesenstrasse inte längre att ha företrädesrätt, utan måste beaktas av fordonsförare. Åtgärden tjänar inte bara till att lugna trafiken, utan också till att öka livskvaliteten i de närliggande bostadsområdena, som bayreuth.de rapporterar.

Trafikdämpande i centrum

Syftet med denna innovation är tydligt: ​​att förbättra trafiksäkerheten och skapa en lugn och säker miljö för barn och fotgängare. Staden förlitar sig på en omfattande trafikdämpning, som även omfattar andra åtgärder. Ytterligare en hastighetsbegränsning på 30 km/h mellan centrum och festivalhallen kommer också att genomföras. Detta område omfattar alla gator inom rektangeln: Carl-Schüller-Straße, Bürgerreuther Straße, Feustelstraße och Gutenbergstraße, med undantag för busslinjen på Friedrich-von-Schiller-Straße.

Befintliga 30 km/h hastighetsbegränsningar på känsliga platser som framför dagis på Erlangerstrasse och Weiherstrasse samt på stationsförgården har visat att sådana åtgärder ökar skyddet för svagare trafikanter. bayreuther-tagblatt.de understryker att staden uppmanar till att minska antalet tillåtna olyckor till 30 km och minska antalet tillåtna olyckor. förbättra kvaliteten på vistelsen.

Fördelarna med 30 km/h

  • Reduzierung der Unfallzahlen
  • Verkürzung der Bremswege
  • Senken von Lärm- und Abgasbelastungen
  • Erhöhung der Aufenthaltsqualität

Ökningen av säkerheten är särskilt påtaglig i tätbebyggda områden med många korsningar – här gäller det att skydda förfäder och hålla gatorna beboeliga. Stadsförvaltningen hoppas på förståelse och samarbete från alla trafikanter i denna viktiga övergångsfas. Låt oss göra Bayreuth säkrare och mer beboeligt!