E-jalgrattaõnnetus Chamis: 81-aastane kukkus õliga saastunud teel!

E-jalgrattaõnnetus Chamis: 81-aastane kukkus õliga saastunud teel!

Reede hommikul, 11. juulil 2025 tekitas Chami vallas e-jalgrattaga juhtunud avarii. Veidi pärast kella 10.15 lõhkes Knonauerstrassel poolhaagise sõiduki hüdrovoolik, mille tagajärjel valgus teele suur kogus hüdroõli. See libe õlirada põhjustas 81-aastase e-rattaga sõitja kukkumise ja enesevigastuse.

Viga saanud mees sai koheselt arstiabi ja Zugi kiirabi toimetas ta haiglasse. Patsiendi päästmise ja tänava puhastamise ajal tuli liiklus õnnetuspaigast mööda suunata ühe sõidurajaga, mis koormas ajutiselt kohalikke liiklusolusid. Sellised õnnetused ei ole ainult kohaliku murega, vaid heidavad valgust ka üldisele liiklusohutusele, eriti e-jalgrataste kasutamisel.

Pedeleci õnnetused sagenevad

Pilk praegusele õnnetuste statistikale toob esile murettekitava arengu e-jalgratta kasutamise vallas. 2023. aastal juhtus Saksamaal õnnetusi kokku 23 658 Pedeleci juhiga, mis on dramaatiline kasv võrreldes 2014. aasta võrreldavate näitajatega, mil õnnetustesse sattus vaid 2223 Pedeleci kasutajat. Nendes õnnetustes hukkunute arv kasvas 39-lt 2014. aastal 188-le 2023. aastal. Need arvud pärinevad ADAC-lt ja rõhutavad liiklusohu suurenemist.

Huvitav on see, et Pedeleci õnnetuste ohvrite vanuseline struktuur on muutunud. Kui 2014. aastal olid üle poole haigestunutest üle 65-aastased, siis 2023. aastaks on see osakaal langenud vaid kolmandikuni. Statistika näitab, et peaaegu iga kolmas õnnetuse ohver on praegu alla 45-aastane. See tähendab, et nooremad juhid satuvad liiklusõnnetustesse üha enam, samas kui Pedeleci õnnetuste koguarv kasvab jätkuvalt. Destatise andmetel hukkus 2023. aastal Pedeleci keskmises vigastustega õnnetuses keskmiselt 7,9 juhti.

Oluline vanuseline kaalutlus

Keskseks probleemiks on endiselt vanusega seotud kukkumiste tõttu vigastuste oht. Meie vanemad kodanikud on eriti ohus, kuna kukkumisel on raskete või isegi surmavate vigastuste tõenäosus sageli suurem. Teine aspekt on see, et e-jalgrattad muutuvad üha populaarsemaks. 2022. aastal oli Saksamaal vähemalt üks Pedelec 15,5% leibkondadest, 2014. aastal oli see näitaja vaid 3,4%. See võib kaasa aidata õnnetuste arvu suurenemisele, kuna suurem hulk sõitjaid on e-jalgratastel, mida ADAC-e-bi ekspert kinnitab ka.

Kokkuvõtteks võib öelda, et ei saa mainimata jätta liiklusohtlikkust ja viimaste aastate Pedeleci õnnetuste sagenemist. Riskide teadvustamine, eriti libedatel teedel, on olulisem kui kunagi varem. Tehnoloogilise arengu ja kasvava kasutajate arvu kombinatsioon nõuab meilt rohkem kui kunagi varem oma teede ohutusega tegelemist.