E-dviračio avarija Chame: 81 metų vyras nukrito ant alyva užteršto kelio!

E-dviračio avarija Chame: 81 metų vyras nukrito ant alyva užteršto kelio!

Penktadienio rytą, 2025 m. liepos 11 d., Chamo savivaldybėje įvyko ažiotažas su elektroniniu dviračiu. Netrukus po 10.15 val. Knonauerstrasse gatvėje sprogo puspriekabės hidraulinė žarna, dėl kurios ant kelio išsiliejo didelis kiekis hidraulinės alyvos. Dėl šio slidaus alyvos tako 81 metų e-dviračio vairuotojas nukrito ir susižalojo.

Sužalotam vyrui nedelsiant buvo suteikta medicininė pagalba, o Zugo greitoji pagalba jį išvežė į ligoninę. Kol ligonį gelbėjo ir tvarko gatvę, eismas pro avarijos vietą turėjo būti nukreiptas viena eismo juosta, o tai laikinai apsunkino vietos eismo sąlygas. Tokie nelaimingi atsitikimai yra ne tik vietiniai rūpesčiai, bet ir nušviečia bendrą eismo saugumą, ypač naudojant e-dviračius.

Pedelec avarijų daugėja

Žvilgsnis į dabartinę nelaimingų atsitikimų statistiką parodo nerimą keliančius pokyčius elektroninių dviračių naudojimo srityje. 2023 m. Vokietijoje į avarijas pateko 23 658 „Pedelec“ vairuotojai, o tai yra dramatiškai daugiau nei 2014 m., kai į avarijas pateko tik 2 223 „Pedelec“ naudotojai. Šiose avarijose žuvusių žmonių skaičius išaugo nuo 39 2014 m. iki 188 2023 m. Šie skaičiai gauti iš ADAC ir pabrėžia didėjantį pavojų kelių eismui.

Įdomu tai, kad pasikeitė Pedelec avarijų aukų amžiaus struktūra. 2014 metais daugiau nei pusė nukentėjusiųjų buvo vyresni nei 65 metų amžiaus, tačiau 2023 metais ši dalis sumažėjo iki vos trečdalio. Statistika rodo, kad beveik kas trečias avarijos auka šiuo metu yra jaunesnė nei 45 metų. Tai reiškia, kad į eismo įvykius vis dažniau patenka jaunesni vairuotojai, o bendras Pedelec avarijų skaičius ir toliau auga. Remiantis Destatis, 2023 m. per Pedelec avariją su sužalojimais vidutiniškai žuvo 7,9 vairuotojo.

Svarbus amžiaus aspektas

Su amžiumi susijusi rizika susižeisti griuvus išlieka pagrindinė problema. Mūsų vyresnio amžiaus piliečiams ypač gresia pavojus, nes nukritus dažnai būna didesnė sunkių ar net mirtinų sužalojimų tikimybė. Kitas aspektas – elektroniniai dviračiai tampa vis populiaresni. 2022 m. 15,5 % Vokietijos namų ūkių turėjo bent vieną Pedelec, palyginti su tik 3,4 % 2014 m. Tai gali prisidėti prie nelaimingų atsitikimų skaičiaus padidėjimo, nes daugiau vairuotojų važinėja elektroniniais dviračiais, ką taip pat patvirtina ADAC-e-bi ekspertas.

Apibendrinant galima teigti, kad negalima ignoruoti kelių eismo pavojaus ir pastaraisiais metais išaugusio Pedelec avarijų skaičiaus. Suvokimas apie riziką, ypač slidžiuose keliuose, yra svarbiau nei bet kada anksčiau. Technologijų pažanga ir augantis naudotojų skaičius reikalauja, kad mūsų keliuose saugumui rūpintumeisi labiau nei bet kada.