E-bike-ongeluk in Cham: 81-jarige valt op een met olie vervuilde weg!

E-bike-ongeluk in Cham: 81-jarige valt op een met olie vervuilde weg!

Een ongeval met een e-bike zorgde vrijdagochtend 11 juli 2025 voor opschudding in de gemeente Cham. Kort na 10.15 uur barstte aan de Knonauerstrasse een hydraulische slang van een oplegger, waardoor een grote hoeveelheid hydraulische olie op de weg terechtkwam. Dit gladde oliespoor zorgde ervoor dat een 81-jarige e-bike-rijder viel en zichzelf verwondde.

De gewonde man kreeg onmiddellijk medische verzorging en werd vervolgens door de hulpdiensten van Zug naar het ziekenhuis vervoerd. Terwijl de patiënt werd gered en de straat werd schoongemaakt, moest het verkeer op één rijstrook langs de plaats van het ongeval worden geleid, wat de lokale verkeersomstandigheden tijdelijk onder druk zette. Dergelijke ongevallen zijn niet alleen van lokaal belang, maar werpen ook licht op de algemene verkeersveiligheid, vooral bij het gebruik van e-bikes.

Het aantal ongelukken met elektrische fietsen neemt toe

Een blik op de huidige ongevallenstatistieken wijst op een zorgwekkende ontwikkeling op het gebied van e-bikegebruik. In 2023 hadden in Duitsland in totaal 23.658 elektrische fietsbestuurders een ongeval, wat een dramatische stijging betekent ten opzichte van de vergelijkbare cijfers uit 2014, toen slechts 2.223 elektrische fietsgebruikers bij een ongeval betrokken waren. Het aantal doden bij deze ongevallen is gestegen van 39 in 2014 naar 188 in 2023. Deze cijfers zijn afkomstig van ADAC en onderstrepen het groeiende gevaar in het wegverkeer.

Het is interessant dat de leeftijdsstructuur van slachtoffers van elektrische fietsongevallen is veranderd. In 2014 was meer dan de helft van de getroffenen ouder dan 65 jaar, maar in 2023 is dit aandeel gedaald tot slechts een derde. Statistieken tonen aan dat bijna elk derde slachtoffer van een ongeval nu jonger is dan 45 jaar. Dit betekent dat jongere bestuurders steeds vaker betrokken zijn bij verkeersongevallen, terwijl het totale aantal elektrische fietsongevallen blijft stijgen. Volgens Destatis kwamen bij een gemiddeld elektrische fietsongeval met persoonlijk letsel in 2023 gemiddeld 7,9 bestuurders om het leven.

Een belangrijke leeftijdsoverweging

Het leeftijdsgebonden risico op letsel door vallen blijft een centraal probleem. Onze oudere burgers lopen een bijzonder risico omdat de kans op ernstig of zelfs dodelijk letsel vaak groter is als ze vallen. Een ander aspect is dat e-bikes steeds populairder worden. In 2022 had 15,5% van de huishoudens in Duitsland minstens één elektrische fiets, vergeleken met slechts 3,4% in 2014. Dit zou kunnen bijdragen aan een toename van het aantal ongevallen omdat een groter aantal berijders op e-bikes rijdt, wat ook de experts van ADAC bevestigen.

Concluderend kan worden gezegd dat het gevaar in het wegverkeer en de toename van het aantal elektrische fietsongevallen de afgelopen jaren niet kunnen worden genegeerd. Bewustwording van de risico’s, vooral op gladde wegen, is belangrijker dan ooit. De combinatie van technologische vooruitgang en een groeiend aantal gebruikers vereist dat we meer dan ooit aandacht besteden aan de veiligheid op onze wegen.