Nesreča z električnim kolesom v Chamu: 81-letnik padel na z oljem umazani cesti!

Nesreča z električnim kolesom v Chamu: 81-letnik padel na z oljem umazani cesti!

Nesreča z električnim kolesom je v petek zjutraj, 11. julija 2025, povzročila razburjenje v občini Cham. Malo po 10.15 je na Knonauerstrasse počila hidravlična cev na polpriklopniku, zaradi česar se je velika količina hidravličnega olja razlila po cestišču. Ta spolzka oljna sled je povzročila, da je 81-letni voznik električnega kolesa padel in se poškodoval.

Poškodovancu so takoj nudili zdravniško pomoč, nato pa so ga reševalci Zuga prepeljali v bolnišnico. Med reševanjem bolnika in čiščenjem ulice je bil promet mimo kraja nesreče speljan po enem pasu, kar je začasno obremenilo lokalne prometne razmere. Takšne nesreče niso samo lokalnega značaja, ampak osvetljujejo tudi splošno prometno varnost, zlasti pri uporabi električnih koles.

Nesreče s pedelci vse več

Pogled na trenutno statistiko nesreč kaže na zaskrbljujoč razvoj na področju uporabe e-koles. Leta 2023 je imelo v Nemčiji skupno 23.658 voznikov Pedeleca nesreče, kar predstavlja dramatično povečanje v primerjavi s primerljivimi številkami iz leta 2014, ko je bilo v nesrečah udeleženih le 2.223 uporabnikov Pedeleca. Število mrtvih v teh nesrečah se je z 39 leta 2014 povečalo na 188 leta 2023. Te številke prihajajo iz ADAC in poudarjajo naraščajočo nevarnost v cestnem prometu.

Zanimivo je, da se je spremenila starostna struktura žrtev nesreč Pedeleca. Leta 2014 je bila več kot polovica prizadetih starejših od 65 let, do leta 2023 pa je ta delež upadel le na tretjino. Statistični podatki kažejo, da je danes skoraj vsaka tretja žrtev nesreče mlajša od 45 let. To pomeni, da so v prometnih nesrečah vse pogosteje udeleženi mlajši vozniki, skupno število nesreč Pedeleca pa še naprej narašča. Po podatkih Destatis je leta 2023 v povprečni nesreči Pedeleca s telesnimi poškodbami umrlo povprečno 7,9 voznika.

Pomemben dejavnik starosti

S starostjo povezano tveganje za poškodbe zaradi padcev ostaja osrednje vprašanje. Naši starejši državljani so še posebej ogroženi, saj je verjetnost hudih ali celo smrtnih poškodb pogosto večja pri padcu. Drugi vidik je, da postajajo električna kolesa vse bolj priljubljena. Leta 2022 je imelo 15,5 % gospodinjstev v Nemčiji vsaj en Pedelec v primerjavi s samo 3,4 % leta 2014. To bi lahko prispevalo k povečanju števila nesreč, saj je večje število voznikov na električnih kolesih, kar potrjujejo tudi strokovnjaki ADAC.

Na koncu lahko rečemo, da ne gre zanemariti nevarnosti v cestnem prometu in porasta nesreč Pedeleca v zadnjih letih. Zavedanje tveganj, zlasti na spolzkih cestah, je pomembnejše kot kdaj koli prej. Kombinacija tehnološkega napredka in vse večjega števila uporabnikov od nas zahteva, da se bolj kot kdaj koli prej posvetimo varnosti na naših cestah.