Οι μεθυσμένοι οδηγοί προκαλούν χάος στους δρόμους του Κόμπουργκ!

Οι μεθυσμένοι οδηγοί προκαλούν χάος στους δρόμους του Κόμπουργκ!

Το βράδυ της 19ης Ιουνίου 2025, σημειώθηκαν αρκετά επεισόδια στην περιοχή της Φραγκονίας που έκαναν την αστυνομία να ιδρώσει. Ιδιαίτερα εκρηκτικές ήταν οι περιπτώσεις μεθυσμένων χρηστών του δρόμου που επέβαιναν είτε με Pedelec είτε με ηλεκτρονικά σκούτερ. Εδώ χρειάζεται διευκρίνιση, όχι μόνο όσον αφορά τη νομολογία, αλλά και όσον αφορά την οδική ασφάλεια.

Ένα ιδιαίτερα συγκλονιστικό περιστατικό σημειώθηκε στο Κόμπουργκ. Ένας 40χρονος άνδρας από το Oberfüllbach υποβλήθηκε σε έλεγχο στην οδό Ketschendorfer Straße γύρω στις 3:00 π.μ. Η αστυνομία διαπίστωσε ότι ταλαντευόταν άσχημα και παραλίγο να πέσει από το Pedelec του. Ένα τεστ αλκοόλ που πραγματοποιήθηκε έδειξε πάνω από 1,6 ανά χιλιόμετρο. Η συνέχιση του ταξιδιού σταμάτησε και δεν άργησε να ληφθεί το αίμα. Προς το παρόν δεν είναι σαφές εάν αυτό θα έχει νομικές συνέπειες για τον ποδηλάτη, αλλά έχουν ξεκινήσει έρευνες για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, όπως αναφέρει η [Wiesentbote].

Οδήγηση σε κατάσταση μέθης σε ηλεκτρονικό σκούτερ: Μια δύσκολη υπόθεση

Λιγότερο τυχερός στάθηκε ένας 43χρονος οδηγός ηλεκτρονικών σκούτερ στο Steinbach am Wald. Έγινε έλεγχος στις 2:45 μ.μ. και δεν μπόρεσε να προσκομίσει άδεια οδήγησης. Επιπλέον, το e-scooter του είχε τεχνικές αλλαγές που του επέτρεψαν να φτάσει σε τελική ταχύτητα σχεδόν 55 km/h. Και εδώ εκφράστηκε υποψία χρήσης ναρκωτικών. Ελήφθη δείγμα αίματος για να διευκρινιστούν αυτές οι καταγγελίες και το ηλεκτρονικό σκούτερ κατασχέθηκε. Σύμφωνα με αναφορές από το [Wiesentbote], οι έρευνες για διάφορα εγκλήματα και διοικητικά αδικήματα βρίσκονται σε εξέλιξη.

Αν νομίζετε ότι αυτή η περίπτωση είναι μοναδική, κάνετε μεγάλο λάθος. Το νομικό πλαίσιο για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ συζητείται επί του παρόντος έντονα. Σύμφωνα με το [strafrechtsiegen.de], η ελάχιστη τιμή για την απόλυτη ανικανότητα οδήγησης είναι η συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα (BAC) 1,1 ανά χιλιόμετρο. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί ηλεκτρονικών σκούτερ με BAC 1,1 ‰ δεν θεωρούνται πλέον κατάλληλοι για οδήγηση. Αυτές είναι κρίσιμες πληροφορίες για όποιον σκέφτεται τη νυχτερινή ζωή σε δύο τροχούς.

Επιπλέον, επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Δικαστήριο (BGH), δεν ισχύουν αυτόματα όλοι οι κανονισμοί που ισχύουν για τους οδηγούς και για τα ηλεκτρονικά σκούτερ. Αυτό φέρνει μαζί του έναν ορισμένο βαθμό αβεβαιότητας, όπως δείχνουν οι νομικές προσεγγίσεις του BGH, το οποίο μπορείτε να διαβάσετε στο [anwalt.de]. Ένα παράδειγμα το καταδεικνύει αυτό: Ένας άνδρας καταδικάστηκε για οδήγηση με επίπεδο αλκοόλ στο αίμα 0,7 και 1,1 σε ηλεκτρονικό σκούτερ, αν και η ποινή φυλάκισης και η επακόλουθη αναστολή άδειας ισχύουν μόνο υπό ορισμένες προϋποθέσεις.

Τι συμβαίνει σε ένα τροχαίο ατύχημα;

Ειδικά σε περιόδους που τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι ένα δημοφιλές μέσο μεταφοράς, είναι σημαντικό να αντιμετωπίζονται οι νομικές πτυχές και η αδυναμία οδήγησης. Ενώ ο περιορισμός 1,6 ανά χιλιόμετρο ισχύει για τα ποδήλατα, η ταξινόμηση των τιμών για τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι ακόμα ασαφής. Αυτή η αβεβαιότητα είναι ανησυχητική για πολλούς χρήστες στην περιοχή, δεδομένου ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί πολυάριθμοι αστυνομικοί έλεγχοι. Ένα άλλο περιστατικό στο Kulmbach δείχνει ότι τα οχήματα στην άκρη του δρόμου μπορεί να εγκυμονούν μεγάλους κινδύνους και εδώ. Εκεί, μια 54χρονη προκάλεσε ατύχημα με επίπεδο αλκοόλ στο αίμα πάνω από δύο χιλιάδες, κάτι που αγκυρώνει σταθερά τους κινδύνους του αλκοόλ στην κυκλοφορία.

Συνολικά, φαίνεται ότι το θέμα της οδήγησης υπό την επήρεια μέθης, ειδικά όσον αφορά τα ηλεκτρονικά σκούτερ και τα ποδήλατα, δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί νομικά. Η αστυνομία καλεί τους οδηγούς, τους ποδηλάτες και τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ να αναλάβουν τις ευθύνες τους για τους εαυτούς τους και τους άλλους. Θα μπορούσε κανείς να πει ότι υπάρχουν ακόμη πολλά που πρέπει να γίνουν - τόσο νομικά όσο και από άποψη γενικής οδικής ασφάλειας.