Οι μεθυσμένοι οδηγοί παρέχουν χάος στους δρόμους του Coburg!

Ein 40-jähriger Radfahrer in Coburg mit über 1,6 Promille wurde kontrolliert. Ermittlungen wegen Trunkenheit im Verkehr eingeleitet.
Ένας 40χρονος ποδηλάτης στο Coburg με πάνω από 1,6 ανά χιλιάδες ελέγχθηκε. Έρευνες για την κυκλοφορία για μεθυσμό. (Symbolbild/NAGW)

Οι μεθυσμένοι οδηγοί παρέχουν χάος στους δρόμους του Coburg!

Coburg, Deutschland - Τη νύχτα της 19ης Ιουνίου 2025, υπήρξαν διάφορα περιστατικά στην περιοχή της Φραγκονίας που έκαναν τον αστυνομικό ιδρώτα. Οι περιπτώσεις των αλκοολούχων χρηστών οδών που ήταν είτε σε Pedelecs είτε σε E-Scooters ήταν ιδιαίτερα εκρηκτικές. Υπάρχει ανάγκη για διευκρίνιση εδώ, όχι μόνο με σκοπό τη νομολογία, αλλά και για την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία.

Ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό περιστατικό συνέβη στο COBURG. Ένας 40χρονος άνδρας από το Oberfüllbach ελέγχθηκε στο Ketschendorfer Strasse γύρω στις 3:00 π.μ. η αστυνομία διαπίστωσε ότι κυμάνθηκε βαριά και σχεδόν έπεσε από το Pedelec του. Ένα αλκοολικό που πραγματοποιήθηκε είχε ως αποτέλεσμα πάνω από 1,6 ανά χιλιάδες. Το μετά το ταξίδι αποτρέπεται, το δείγμα αίματος δεν ήταν πολύ καιρό. Αυτή τη στιγμή δεν είναι ακόμη σαφές εάν αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα νομικές συνέπειες για τον ποδηλάτη, αλλά έχουν ξεκινήσει έρευνες για την κυκλοφορία στην κυκλοφορία, όπως ανέφεραν οι [WiesentBote].

μεθυστικότητα στο e-scooter: μια θήκη

Ένας 43χρονος οδηγός e-scooter στο Steinbach Am Wald ήταν λιγότερο τυχερός. Ελέγχτηκε στις 2:45 μ.μ. και δεν μπορούσε να δείξει άδεια οδήγησης. Επιπλέον, το e-scooter του έδειξε τεχνικές αλλαγές, οι οποίες του επέτρεψαν σε μέγιστη ταχύτητα σχεδόν 55 km/h. Και εδώ εκφράστηκε η υποψία χρήσης ναρκωτικών. Η δειγματοληψία αίματος για να διευκρινιστούν αυτοί οι ισχυρισμοί διεξήχθησαν και το E-Scooter εξασφαλίστηκε. Οι έρευνες για διάφορα εγκλήματα και διοικητικά αδικήματα βρίσκονται σε εξέλιξη, σύμφωνα με τις εκθέσεις του [Meadow Messenger].

Εάν νομίζετε ότι η υπόθεση είναι μοναδική, εσείς μπερδεύετε. Το νομικό πλαίσιο για τους οδηγούς e-scooter συζητείται επί του παρόντος. Σύμφωνα με τα [εγκληματικά δικαιώματα κερδίζει.DE], η ελάχιστη αξία για την απόλυτη αδυναμία οδήγησης είναι με συγκέντρωση αλκοόλ αίματος (BAK) 1,1 ανά χίλια. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί e-scooter δεν θεωρούνται πλέον ότι ταξιδεύουν από ένα bak 1,1 ‰. Πρόκειται για κρίσιμες πληροφορίες για όλους όσους κάποτε σκέφτονται για τη νυχτερινή ζωή σε δύο wheelers.

Επιπλέον, αναφέρεται στο γεγονός ότι, σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Δικαστήριο Δικαιοσύνης (BGH), δεν είναι όλοι οι κανονισμοί που ισχύουν για τους οδηγούς να εφαρμόζονται αυτόματα αυτόματα στους ηλεκτρονικούς επιστήμονες. Αυτό φέρνει μαζί του μια ορισμένη αβεβαιότητα, όπως οι νομικές προσεγγίσεις της εκπομπής BGH που μπορεί να βρεθεί στο [anwalt.de]. Ένα παράδειγμα δείχνει αυτό: ένας άνδρας καταδικάστηκε για ταξίδια με 0,7 και 1,1 ανά χιλιάδες σε ένα ηλεκτρονικό σκούτερ, όπου η ποινή φυλάκισης και η επακόλουθη απαγόρευση της άδειας οδήγησης ισχύουν μόνο υπό ορισμένες προϋποθέσεις.

Τι συμβαίνει σε τροχαίο ατύχημα;

Ειδικά σε περιόδους κατά τις οποίες το e-scooters χρησιμεύει ως δημοφιλές μέσο μεταφοράς, είναι σχετικό να αντιμετωπιστούν οι νομικές πτυχές και η αδυναμία οδήγησης. Ενώ ένας περιορισμός 1,6 ανά χιλιάδες ισχύει για τα ποδήλατα, η αξία της τιμής εξακολουθεί να είναι ασαφής για τα ηλεκτρονικά σκούπα. Αυτή η αβεβαιότητα είναι αμφισβητήσιμη για πολλούς χρήστες της περιοχής, δεδομένου ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί πολυάριθμοι αστυνομικοί έλεγχοι. Ένα άλλο περιστατικό στο Kulmbach δείχνει ότι τα οχήματα στο πλάι του δρόμου μπορούν επίσης να ανακτήσουν μεγάλους κινδύνους. Εκεί, μια γυναίκα ηλικίας 54 ετών προκάλεσε ατύχημα με πάνω από δύο ανά χιλιάδες, που αγκυροβόλησαν τους κινδύνους του αλκοόλ στην κυκλοφορία.

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι το θέμα της μεθυσμένης κυκλοφορίας, ειδικά για τα ηλεκτρονικά σκούπα και τα pedelecs, δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί νομικά. Η αστυνομία απευθύνεται στους οδηγούς, τους ποδηλάτες και τους οδηγούς ηλεκτρονικού σκούτερ να αναλάβουν την ευθύνη για τον εαυτό τους και τους άλλους. Θα μπορούσε κανείς να πει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά για να εργαστούμε - τόσο νόμιμα όσο και από την άποψη της γενικής ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Details
OrtCoburg, Deutschland
Quellen