Girti vairuotojai Coburgo gatvėse teikia chaosą!

Girti vairuotojai Coburgo gatvėse teikia chaosą!

Coburg, Deutschland - 2025 m. Birželio 19 d. Naktį Prancūzijos regione įvyko keli incidentai, kurie privertė policiją prakaituoti. Ypač sprogstantys alkoholizuotų kelių vartotojų atvejai, kurie buvo ant pedelecs arba E-Scooters. Čia reikia paaiškinti ne tik atsižvelgiant į teismų praktiką, bet ir norint saugiai vykdyti kelių eismą.

Koburge įvyko ypač sensacingas įvykis. Ketschendorfer Strasse buvo patikrintas 40 metų vyras iš Oberfüllbacho apie 15:00 val. Policija nustatė, kad jis smarkiai svyravo ir beveik nukrito nuo savo pedeleko. Atliekant alkotest, buvo daugiau kaip 1,6 už tūkstantį. Nebuvo išvengta kelionės, kraujo mėginys neilgai trukus. Šiuo metu vis dar neaišku, ar tai sukels teisines pasekmes dviratininkui, tačiau eismo srauto tyrimai buvo inicijuoti, kaip pranešė [Wiesentbote].

E-scootero girtuoklis: Wiry dėklas

43 metų „Steinbach Am Wald“ vairuotojui „E-Scooter“ nesisekė. Tai buvo patikrinta 14:45 val. ir negalėjo parodyti vairuotojo pažymėjimo. Be to, jo el. Skaitytuvas parodė techninius pokyčius, kurie leido jam pasiekti beveik 55 km/h greitį. Čia taip pat buvo išreikštas narkotikų vartojimo įtarimas. Buvo atliktas kraujo mėginių ėmimas, siekiant išsiaiškinti šiuos įtarimus ir užtikrintas e-scooter. Remiantis [pievos pasiuntinio] pranešimais, vykdomi įvairių nusikaltimų ir administracinių nusikaltimų tyrimai.

Jei manote, kad atvejis yra unikalus, klystate. Šiuo metu diskutuojama apie e-scooter vairuotojų teisinę sistemą. Remiantis [kriminalinėmis teisėmis Wins.de], mažiausia absoliučios nesugebėjimo vairuoti vertė yra alkoholio koncentracija kraujyje (BAK) 1,1 iš tūkstančio. Tai reiškia, kad „E-Scooter“ vairuotojai nebegalvota, kad keliauja iš 1,1 ‰. Tai yra esminė informacija visiems, kurie kadaise galvoja apie naktinį gyvenimą ant dviejų ratų.

Kas nutinka eismo įvykyje?

Ypač tais atvejais, kai e-scooers tarnauja kaip populiari transporto priemonė, svarbu spręsti teisinius aspektus ir nesugebėjimą vairuoti. Nors dviračiams taikomas 1,6 tūkstančio apribojimas, tačiau e-scooters vertės vertė vis dar neaiški. Šis netikrumas yra abejotinas daugeliui regiono vartotojų, atsižvelgiant į tai, kad jau įvyko daugybė policijos kontrolės priemonių. Kitas incidentas Kulmbache rodo, kad transporto priemonės kelio pusėje taip pat gali susigrąžinti didelę riziką. Ten 54 metų moteris sukėlė avariją su daugiau nei dviem už tūkstantį, dėl kurių eisme buvo įtvirtinta alkoholio pavojus.

Apskritai, galima pastebėti, kad eismo girtavimo tema, ypač el. Skaitytuvams ir pedelekams, dar nebuvo teisėtai išaiškinta. Policija kreipiasi į vairuotojus, dviratininkus ir e-scooterį vairuotojus, kad prisiimtų atsakomybę už save ir kitus. Galima sakyti, kad dar reikia daug dirbti - tiek legaliai, tiek pagal bendrą eismo saugumą.