Opití vodiči spôsobujú v Coburgových uliciach chaos!

Opití vodiči spôsobujú v Coburgových uliciach chaos!

V noci 19. júna 2025 došlo vo franskom regióne k niekoľkým incidentom, pri ktorých sa policajti zapotili. Explozívne boli najmä prípady opitých účastníkov cestnej premávky, ktorí boli buď na elektrokolobežke alebo elektrokolobežke. Tu je potrebné objasnenie, a to nielen s ohľadom na judikatúru, ale aj s ohľadom na bezpečnosť cestnej premávky.

V Coburgu došlo k obzvlášť senzačnému incidentu. 40-ročného muža z Oberfüllbachu kontrolovali na ulici Ketschendorfer Straße okolo 3.00 h. Policajti zistili, že sa nepekne kýval a takmer spadol z elektrokola. Vykonaná skúška na alkohol ukázala vyše 1,6 promile. Pokračovanie v ceste bolo zastavené a odber krvi na seba nenechal dlho čakať. V súčasnosti nie je jasné, či to bude mať pre cyklistu právne následky, no začalo sa vyšetrovanie vo veci jazdy pod vplyvom alkoholu, ako uvádza [Wiesentbote].

Jazda pod vplyvom alkoholu na e-kolobežke: ťažký prípad

Menej šťastia mal 43-ročný vodič e-kolobežky v Steinbach am Wald. Kontrolovaný bol o 14:45 hod. a nebol schopný predložiť vodičský preukaz. Jeho e-kolobežka mala navyše technické zmeny, ktoré mu umožnili dosiahnuť maximálnu rýchlosť takmer 55 km/h. Aj tu bolo vyslovené podozrenie na užívanie drog. Na objasnenie týchto obvinení bola odobratá vzorka krvi a e-kolobežka bola zaistená. Podľa správ od [Wiesentbote] prebieha vyšetrovanie rôznych trestných činov a správnych deliktov.

Ak si myslíte, že tento prípad je ojedinelý, ste na veľkom omyle. O právnom rámci pre vodičov e-kolobežiek sa v súčasnosti intenzívne diskutuje. Podľa [strafrechtsiegen.de] je minimálna hodnota absolútnej neschopnosti šoférovať koncentrácia alkoholu v krvi (BAC) 1,1 promile. To znamená, že vodiči elektrických skútrov s BAC 1,1 ‰ sa už nepovažujú za spôsobilých na riadenie. Toto je zásadná informácia pre každého, kto uvažuje o nočnom živote na dvoch kolesách.

Okrem toho sa poukazuje na to, že podľa Spolkového súdneho dvora (BGH) nie všetky predpisy, ktoré platia pre vodičov, sa automaticky vzťahujú aj na e-kolobežky. To so sebou prináša určitú mieru neistoty, ako ukazujú právne prístupy BGH, ktoré si môžete prečítať na [anwalt.de]. Ilustruje to príklad: Muž bol odsúdený za jazdu s 0,7 a 1,1 alkoholu v krvi na elektronickom skútri, hoci trest odňatia slobody a následné pozastavenie vodičského preukazu platia len za určitých podmienok.

Čo sa stane pri dopravnej nehode?

Najmä v časoch, keď sú e-kolobežky obľúbeným dopravným prostriedkom, je na mieste zaoberať sa právnymi aspektmi a neschopnosťou šoférovať. Zatiaľ čo pre bicykle platí obmedzenie 1,6 promile, klasifikácia hodnôt pre e-kolobežky je stále nejasná. Táto neistota je znepokojujúca pre mnohých používateľov v regióne vzhľadom na to, že už prebehli početné policajné kontroly. Ďalší incident v Kulmbachu ukazuje, že aj tu môžu vozidlá na kraji cesty predstavovať veľké riziko. 54-ročná žena tam spôsobila nehodu s vyše dvetisíc alkoholom v krvi, ktorá pevne ukotvuje nebezpečenstvo alkoholu v premávke.

Celkovo sa zdá, že problematika jazdy pod vplyvom alkoholu, najmä pokiaľ ide o e-kolobežky a elektrokolo, ešte nie je právne vyjasnená. Polícia apeluje na vodičov, cyklistov a vodičov e-kolobežiek, aby prevzali zodpovednosť za seba a ostatných. Dalo by sa povedať, že je toho ešte veľa, čo treba dopracovať – z právneho hľadiska aj z hľadiska všeobecnej bezpečnosti na cestách.