Χάος στο Pegnitztal: Η σιδηροδρομική γραμμή έκλεισε μέχρι το 2026 λόγω ερειπωμένων γεφυρών!

Χάος στο Pegnitztal: Η σιδηροδρομική γραμμή έκλεισε μέχρι το 2026 λόγω ερειπωμένων γεφυρών!

Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Pegnitz και Hersbruck είναι κλειστή από την περασμένη εβδομάδα λόγω ερειπωμένων γεφυρών. Η ανακοίνωση προήλθε από την Κοινοβουλευτική Υφυπουργό Σίλκε Σβάντσερτ (CSU), η οποία υπογράμμισε τον επείγοντα χαρακτήρα της κατάστασης. Αυτό το κλείσιμο θα επηρεάσει τους ταξιδιώτες από το Bayreuth, το Hof και το Marktredwitz, οι οποίοι πλέον εξαρτώνται από λεωφορεία αντικατάστασης. Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα επισφαλής για τους μαθητές, οι οποίοι συχνά εξαρτώνται από αναξιόπιστες συνδέσεις με λεωφορεία, είπαν οι γονείς.

Η ανάγκη για ανακαίνιση είναι γνωστή εδώ και χρόνια, αλλά ο σιδηρόδρομος φαίνεται να έχει εκπλαγεί από την ανάγκη για κλείσιμο. «Έπρεπε να δράσουμε γρήγορα για να διασφαλίσουμε την ασφάλεια», είπε ένας εκπρόσωπος των σιδηροδρόμων. Η προηγούμενη επιθεώρηση των παλιών χαλύβδινων γεφυρών στο Pegnitztal αποκάλυψε ελλείψεις ασφαλείας, που οδήγησαν στο άμεσο κλείσιμό τους. Μεγάλο μέρος της εμπορευματικής κυκλοφορίας έχει απαγορευτεί από την περιοχή από τις αρχές του μήνα.

Χάος στις μεταφορές αντικατάστασης και προβλήματα κινητικότητας

Ο αντίκτυπος στην κίνηση αντικατάστασης είναι ανησυχητικός. Σύμφωνα με πληροφορίες, πολλοί μαθητές έμειναν αποκλεισμένοι από το λεωφορείο και κάποιοι έφτασαν με μια ώρα καθυστέρηση για το μάθημα. Ως εκ τούτου, πολλοί γονείς αποφάσισαν να οδηγήσουν τα παιδιά τους στο σχολείο οι ίδιοι και στο carpool. Η πρόκληση είναι προφανής: τα λεωφορεία αντικατάστασης συχνά δεν φτάνουν ή είναι αναξιόπιστα, και ακόμη κι αν κυκλοφορούν, υπάρχει έλλειψη οχημάτων.

Ο δήμαρχος Robert Ilg επέκρινε την έλλειψη προετοιμασίας του σιδηροδρόμου και εξέφρασε την απογοήτευσή του για την τρέχουσα κατάσταση. «Κάτι συμβαίνει και ο σιδηρόδρομος πρέπει επιτέλους να σχεδιάσει καλύτερα!» λέει ο Ilg.

Μακροπρόθεσμες προοπτικές αναδιάρθρωσης

Η προγραμματισμένη επισκευή της διαδρομής έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει έως τον Φεβρουάριο του 2026. Μεσοπρόθεσμα χρειάζονται «μέτρα αναβάθμισης» σε κρίσιμα σημεία. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό: συνολικά 18 νέες γέφυρες πρόκειται να κατασκευαστούν έως το 2032 για να διασφαλιστεί η υποδομή μακροπρόθεσμα. Η χρηματοδότηση προέρχεται από ένα «ειδικό ταμείο» που παρέχεται ως μέρος ενός μεγαλύτερου πακέτου υποδομής της ομοσπονδιακής κυβέρνησης.

Σε εθνικό επίπεδο, προγραμματίζονται επενδύσεις συνολικού ύψους 166 δισ. ευρώ για σιδηροδρομικές υποδομές έως το 2029. Από αυτά, περίπου 107 δισ. ευρώ θα χρησιμοποιηθούν ειδικά για τους σιδηροδρόμους. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει θέσει ως αποστολή της να ανακαινίσει πλήρως προβληματικές σιδηροδρομικές γραμμές και γέφυρες αυτοκινητοδρόμων. Αυτή η δέσμευση προορίζεται επίσης να συμβάλει στη βελτίωση της ακρίβειας και της αξιοπιστίας των σιδηροδρομικών μεταφορών, ακόμη και αν οι ταξιδιώτες πρέπει να περιμένουν εργοτάξια και περιορισμούς τα επόμενα χρόνια.

Τα προβλήματα γύρω από τις ερειπωμένες γέφυρες στο Pegnitztal δεν είναι μεμονωμένα και αντικατοπτρίζουν μια εθνική ανάγκη για ανακαίνιση. Ενώ ο σιδηρόδρομος προσπαθεί να κρατήσει την κατάσταση υπό έλεγχο τους επόμενους μήνες, τα επόμενα βήματα θα εξεταστούν σε νέα ανάλυση των γεφυρών τις επόμενες δύο εβδομάδες. Το κλείσιμο της διαδρομής δεν θα μπορούσε να σημαίνει μόνο προσωρινό κλείσιμο, αλλά και ώθηση για θεμελιώδεις βελτιώσεις στη σιδηροδρομική υποδομή.

Η ελπίδα παραμένει ότι οι ταξιδιωτικές εμπειρίες θα κυλήσουν ξανά ομαλά σύντομα και οι χρήστες των σιδηροδρόμων μπορούν να επιστρέψουν στη συνηθισμένη καθημερινότητά τους.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στο κλείσιμο διαδρομών, διαβάστε τα άρθρα από np-coburg, BR και καθημερινά νέα.