Kaos Pegnitztalis: raudtee on lagunenud sildade tõttu suletud kuni 2026. aastani!

Kaos Pegnitztalis: raudtee on lagunenud sildade tõttu suletud kuni 2026. aastani!

Pegnitzi ja Hersbrucki vaheline raudteeliin on möödunud nädalast suletud sildade lagunemise tõttu. Teade tuli parlamentaarselt riigisekretärilt Silke Schwanzertilt (CSU), kes rõhutas olukorra kiireloomulisust. See sulgemine mõjutab Bayreuthist, Hofist ja Marktredwitzist pärit reisijaid, kes sõltuvad nüüd asendusbussidest. Vanemate sõnul on olukord eriti ebakindel õpilaste jaoks, kes sõltuvad sageli ebausaldusväärsetest bussiühendustest.

Renoveerimisvajadus on olnud teada juba aastaid, kuid raudtee paistab olevat sulgemisvajadusest üllatunud. "Pidime ohutuse tagamiseks kiiresti tegutsema," ütles raudtee pressiesindaja. Eelmisel Pegnitztali vanade terassildade kontrollimisel leiti ohutuspuudujääke, mis viisid nende kohese sulgemiseni. Suur osa kaubavedudest on piirkonnast alates kuu algusest keelatud.

Kaos asendustranspordis ja liikumisprobleemid

Mõju asendusliiklusele on murettekitav. Aruannete kohaselt jäid paljud õpilased bussi kinni ja mõned jõudsid tundi hilinemisega. Seetõttu on paljud vanemad otsustanud oma lapsed ise kooli ja autoga autoga sõita. Väljakutse on ilmselge: asendusbussid ei jõua sageli kohale või on ebausaldusväärsed ning isegi kui sõidavad, on sõidukitest puudus.

Linnapea Robert Ilg kritiseeris raudtee puudulikku ettevalmistust ja avaldas pettumust praeguse olukorra üle. "Midagi toimub ja raudteed tuleb lõpuks paremini planeerida!" ütleb Ilg.

Pikaajalised ümberstruktureerimise väljavaated

Trassi planeeritud remont kestab 2026. aasta veebruarini. Keskpikas perspektiivis on kriitilistes punktides vaja “täiendusmeetmeid”. Kuid see pole veel kõik: 2032. aastaks ehitatakse kokku 18 uut silda, et infrastruktuur pikas perspektiivis kindlustada. Rahastamine pärineb "erifondist", mis on osa suuremast föderaalvalitsuse infrastruktuuripaketist.

Üleriigiliselt on 2029. aastaks kavandatud raudteeinfrastruktuuri investeeringuid kokku 166 miljardi euro ulatuses. Sellest ligikaudu 107 miljardit eurot kasutatakse spetsiaalselt raudtee jaoks. Föderaalvalitsus on võtnud oma missiooniks haigestunud raudteeliinide ja kiirteede sildade terviklik renoveerimine. Selle kohustuse eesmärk on ka aidata parandada raudteetranspordi täpsust ja töökindlust, isegi kui reisijad peavad lähiaastatel ootama ehitusplatse ja piiranguid.

Pegnitztali lagunenud sildadega seotud probleemid ei ole üksikud ja peegeldavad üleriigilist renoveerimisvajadust. Kui raudtee püüab lähikuudel olukorda kontrolli all hoida, siis järgmise kahe nädala jooksul vaadeldakse järgmisi samme sildade uues analüüsis. Trassi sulgemine ei pruugi tähendada ainult ajutist sulgemist, vaid ka tõuke raudteeinfrastruktuuri põhjalikuks parandamiseks.

Säilib lootus, et reisielamused sujuvad peagi taas tõrgeteta ja raudteekasutajad saavad naasta oma tavapärasesse igapäevaellu.

Lisateavet trassi sulgemise arengute kohta leiate artiklitest alates np-coburg, BR ja päevauudised.