Káosz a Pegnitztalban: Leromlott hidak miatt 2026-ig lezárják a vasútvonalat!

Káosz a Pegnitztalban: Leromlott hidak miatt 2026-ig lezárják a vasútvonalat!

A Pegnitz és Hersbruck közötti vasútvonalat a múlt hét óta lezárták a leromlott hidak miatt. A bejelentés Silke Schwanzert (CSU) parlamenti államtitkártól érkezett, aki aláhúzta a helyzet sürgősségét. Ez a lezárás érinti a Bayreuthból, Hofból és Marktredwitzből érkező utazókat, akik jelenleg pótlóbuszokra szorulnak. A helyzet különösen bizonytalan a diákok számára, akik gyakran függnek a megbízhatatlan buszjáratoktól – mondták a szülők.

A felújítás szükségessége évek óta ismert, de úgy tűnik, a vasutat meglepte a bezárás szükségessége. "Gyorsan kellett cselekednünk a biztonság érdekében" - mondta a vasúti szóvivő. A Pegnitztal régi acélhidainak korábbi ellenőrzése biztonsági hiányosságokat tárt fel, amelyek azonnali bezáráshoz vezettek. A hónap eleje óta kitiltották a teherforgalom nagy részét a régióból.

Káosz a helyettesítő közlekedésben és a mobilitási problémákban

A csereforgalomra gyakorolt ​​hatás aggasztó. A jelentések szerint sok diák rekedt a busznál, és néhányan egy órás késéssel érkeztek meg az órára. Ezért sok szülő úgy döntött, hogy saját maga vezeti gyermekét iskolába és telekocsiba. A kihívás nyilvánvaló: a pótlóbuszok gyakran nem érkeznek meg, vagy megbízhatatlanok, sőt, ha járnak is, járműhiány van.

Robert Ilg polgármester bírálta a vasút felkészületlenségét, és csalódottságát fejezte ki a jelenlegi helyzet miatt. "Valami készül, és a vasútnak végre jobban kell terveznie!" mondja Ilg.

Hosszú távú szerkezetátalakítási kilátások

Az útvonal tervezett javítása a tervek szerint 2026 februárjáig tart. Középtávon a kritikus pontokon „korszerűsítési intézkedésekre” van szükség. De ez még nem minden: 2032-ig összesen 18 új hidat kell építeni az infrastruktúra hosszú távú biztonsága érdekében. A finanszírozás egy „speciális alapból” származik, amelyet egy nagyobb szövetségi kormányzati infrastrukturális csomag részeként biztosítanak.

Országszerte összesen 166 milliárd eurós beruházást terveznek a vasúti infrastruktúrába 2029-ig. Ebből mintegy 107 milliárd eurót kifejezetten vasútra fordítanak. A szövetségi kormány feladatává tette a gyengélkedő vasútvonalak és autópálya-hidak átfogó felújítását. Ez az elkötelezettség a vasúti szállítás pontosságának és megbízhatóságának javítását is szolgálja, még akkor is, ha az utazóknak építkezésekre és korlátozásokra kell számítaniuk a következő néhány évben.

A Pegnitztal romos hídjaival kapcsolatos problémák nem elszigeteltek, és országos felújítási igényt tükröznek. Míg a vasút a következő hónapokban igyekszik kordában tartani a helyzetet, a következő két hétben a hidak új elemzésében vizsgálják a további lépéseket. A nyomvonal lezárása nem csak átmeneti lezárást jelenthet, hanem lendületet is jelenthet a vasúti infrastruktúra alapvető fejlesztéseinek.

Fennáll a remény, hogy az utazási élmények hamarosan ismét zökkenőmentesen zajlanak majd, és a vasutasok visszatérhetnek megszokott mindennapjaikba.

Az útvonallezárásokkal kapcsolatos további információkért olvassa el a cikkeket np-coburg, BR és napi hírek.