Nesreće s e-skuterima: Teško ozlijeđeni tinejdžer šokirao grad!

Nesreće s e-skuterima: Teško ozlijeđeni tinejdžer šokirao grad!

Teška nesreća dogodila se u petak, 11. srpnja 2025. u regiji Hochfranken. 15-godišnji tinejdžer vozio je svoj e-skuter duž ulice Dammweg u smjeru Vorderer Floßanger kada je na raskrižju htio skrenuti lijevo. Nažalost, previdio je automobil koji je imao prednost. Tijekom sudara, tinejdžer je punom snagom odbačen u vjetrobransko staklo vozila i zadobio je teške tjelesne ozljede. Odmah je prevezen na liječenje u kliniku Coburg, gdje je sada na pretragama. Ova vijest kruži i tjera stanovništvo da sjedne i obrati pažnju - posebno roditelje mladih ljudi koji voze e-skutere. Wiesentbote izvještava da se takve nesreće zabrinjavajuće povećavaju ne samo u regiji Hochfranken, već i drugdje.

Studije su nedavno pokazale da djeca i mladi koji voze e-romobile imaju izrazito visok rizik od ozbiljnih ozljeda. Studija MedUni Vienna i Opće bolnice promatrala je ozljede uzrokovane nesrećama 633 djece i mladih u razdoblju od tri godine. Utvrđeno je da vozači e-skutera znatno češće sudjeluju u prometnim nesrećama. Dok je 21 od 126 vozača e-skutera ozlijeđeno, samo 16 od 507 vozača konvencionalnih skutera je ozlijeđeno, kako je sažeto u izvješću Die Presse. Ove brojke su alarmantne i pozivaju na oprez.

Zdravstveni rizici i preporuke

Drugi rezultat ove studije pokazuje da vozači e-skutera često imaju ozbiljne ozljede glave. Među ozlijeđenima, 7 od 37 vozača e-skutera i 8 od 134 vozača neelektričnih skutera navodno je pretrpjelo oštećenje glave. Ova zabrinjavajuća statistika zahtijeva preventivne mjere. Sve su glasniji pozivi na programe edukacije roditelja i mladih o rizicima vožnje e-romobila i potrebi nošenja zaštitne odjeće. Osim toga, intenzivnije se razmatraju moguće zakonodavne mjere za sprječavanje nesreća, navodi Vienna.at.

Osim toga, zasebna studija Tehničkog sveučilišta u Münchenu pokazala je da je od 538 osoba koje su teško ozlijeđene u nesrećama s e-skuterima zabilježenim do 2023. godine, 78,4 posto muškaraca i prosječne starosti 44,3 godine. Posebno je alarmantan podatak da se 54 posto nesreća dogodilo noću, a 83 posto žrtava zadobilo je teške ozljede glave ili lica. Najčešće ozljede su krvarenje u mozgu i prijelomi baze lubanje.

Alkohol i e-skuteri: rizičan dvojac

Još jedan primjer opasnosti povezane s vožnjom e-skutera je incident u Ebersdorfu. Ovdje je 40-godišnjak pao na svom e-skuteru oko 22.15 sati. nakon mirisa alkohola. Alkotestom je utvrđeno 1,84 promila. I u ovom slučaju preporuča se da alkohol i e-skuteri ne idu zajedno – što je nalaz koji se kao nit provlači kroz sva izvješća. Ovo naglašava potrebu za odgovornim rukovanjem električnim uređajima i brigom o vlastitoj sigurnosti i sigurnosti drugih.

Ukratko, iako su e-skuteri popularno prijevozno sredstvo, oni također predstavljaju ozbiljne rizike. Bilo tijekom vožnje ili u trenutku nepažnje, brojke govore same za sebe. Stoga je tim važnije imati dobar smisao za prevenciju i sigurnost, kako izbjeći nesreće i ne izložiti vlastito zdravlje niti zdravlje drugih. Svijest i odgovornost ključni su za uživanje u vožnji električnih skutera bez prihvaćanja rizika od ozbiljnih ozljeda.