Nakts braukšanas aizliegums robotizētajiem zāles pļāvējiem: vai mēs aizsargājam ežus Koburgā?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Vai pārtraukt robotizētā zāles pļāvēja darbību naktī? Diskusija par nakts braukšanas aizliegumu, lai aizsargātu ežus Vācijas pilsētās. Vai tam ir jēga?

Mähroboter nachts pausieren? Diskussion um Nachtfahrverbot zum Schutz von Igeln in deutschen Städten. Ist es sinnvoll?
Vai pārtraukt robotizētā zāles pļāvēja darbību naktī? Diskusija par nakts braukšanas aizliegumu, lai aizsargātu ežus Vācijas pilsētās. Vai tam ir jēga?

Nakts braukšanas aizliegums robotizētajiem zāles pļāvējiem: vai mēs aizsargājam ežus Koburgā?

Patlaban Ķelnē notiek asas diskusijas par tēmu, kā aizliegt braukt naktī robotizētajiem zāles pļāvējiem. Zaļie ir ierosinājuši robotizētajiem zāles pļāvējiem nakts laikā apstāties, lai aizsargātu ežus un citus nakts dzīvniekus. Tās ir bažas, kas pievērš uzmanību ārpus pilsētas robežām, jo, piemēram, Leipcigā ik gadu ar šīm ierīcēm traumē ap 400 ežu, un ap 10% no tiem iet bojā. Ķelnē un citās pilsētās aizlieguma atbalstītāji cer nodrošināt lielāku drošību šiem jaukajiem dzīvniekiem.

Taču šis priekšlikums rada daudz jautājumu: vai šādam aizliegumam ir jēga? Kurš pārbaudīs atbilstību? Un pats galvenais, kas gūst labumu? Šī diskusija ir īpaši aktuāla, jo ezis Vācijā ir aizsargājama suga, un tam ir svarīga loma dabiskā līdzsvara nodrošināšanā, cīnoties ar kaitēkļiem. Aizliegums varētu nākt par labu ne tikai ežiem, bet arī dārziem reģionā.

Slēptās briesmas

Šķiet, ka zaļie ar savu iniciatīvu risina mūsdienu problēmas, jo eži aktīvi darbojas galvenokārt krēslas stundās un naktīs. Īpaši bīstami tas kļūst, ja robotizētie zāles pļāvēji sāk darboties pēc tumsas iestāšanās. Līdzīgi noteikumi jau tiek plānoti tādās valstīs kā Halle, Magdeburga un Erfurte. Nakts braukšanas aizliegums, kāds jau pastāv Leipcigā un ir spēkā no 30 minūtēm pirms saulrieta līdz 30 minūtēm pēc saullēkta, varētu būt pirmais solis, lai aizsargātu vietējās savvaļas dzīvnieku senčus.

Arī Dabas aizsardzības biedrība ir atzinusi šāda aizlieguma nepieciešamību un iestājas par valsts mēroga braukšanas aizliegumu naktī. Spiediens pieaug, jo bez ežiem apdraudēti arī daudzi citi nakts dzīvnieki. Ja vietējās varas iestādes risinātu šo problēmu, no nevajadzīgiem nāves gadījumiem, ko izraisījušas šādas ierīces, varētu viegli izvairīties.

Praktiski ieteikumi dārzu īpašniekiem

Ir daži vienkārši padomi, kā palīdzēt ežiem jūsu dārzā. Zāles pļāvēji roboti ir jādarbina dienas laikā, jo naktī tie rada reālus draudus. Vēlams arī izvēlēties ierīci ar sensoriem, kas spēj noteikt šķēršļus un izvairīties no tiem. Ir arī svarīgi padomi dārza projektēšanai: stūru atstāšana ežiem un eju izveidošana dārza žogā ir tikai daži no daudzajiem veidiem, kā dārza īpašnieki var aktīvi piedalīties dzīvnieku aizsardzībā.

Diskusija par nakts braukšanas aizliegumu liecina, ka mūsu attiecības ar dabu arvien vairāk nonāk uzmanības centrā. Vēl jo vairāk šī jautājuma risināšana ir nepieciešama gan politiķiem, gan iedzīvotājiem. Tas, vai un kā aizliegums tiks ieviests Ķelnē, vēl jānoskaidro. Viedokļi par to ir dažādi, taču viens ir skaidrs: kaut kas notiek!

np-coburg.de | zdfheute.de | test.de