Revoluce mobility: 21 % nových aut jsou nyní elektromobily!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ve třetím čtvrtletí roku 2025 dosáhnou elektromobily celosvětově rekordního podílu na prodeji nových aut v čele s Čínou a Evropou.

Im dritten Quartal 2025 erreichen Elektroautos global einen Rekordanteil bei Neuwagenverkäufen, angeführt von China und Europa.
Ve třetím čtvrtletí roku 2025 dosáhnou elektromobily celosvětově rekordního podílu na prodeji nových aut v čele s Čínou a Evropou.

Revoluce mobility: 21 % nových aut jsou nyní elektromobily!

Ve třetím čtvrtletí roku 2025 budeme svědky silného nárůstu prodeje čistě elektrických vozidel (BEV), který dosáhne celosvětově působivého podílu na trhu téměř 21 %. Podle analýzy poradenské společnosti PwC to odpovídá nárůstu o 2 procentní body oproti předchozímu čtvrtletí. Během tohoto období se prodalo celkem 3,6 milionu BEV, což je nárůst o více než třetinu ve srovnání s předchozím rokem. V době, kdy mnoho spotřebitelů chce přejít na udržitelnou mobilitu, se trend zdá jasný: elektromobily jsou na vzestupu.

Nemluví ale jen prodejní čísla. Pozitivně se vyvíjel i celkový počet prodejů nových vozů. Ve třetím čtvrtletí se prodalo téměř 17,4 milionu nových vozů, včetně 1,7 milionu plug-in hybridů a 2,5 milionu dalších hybridů. Nesporně největším trhem pro elektromobily zůstává Čína s 2,3 miliony BEV, následovaná Evropou s 607 000 a USA s 419 000 prodanými kusy. Zvláště zajímavé je, že v USA vypršení nákupní pobídky v září vedlo k nárůstu nákupů. Německé automobilky nadále vedou Evropu s prodejem 133 000 BEV, těsně následované Velkou Británií se 125 000 vozy. NP Coburg uvádí, že průměrný procentuální podíl vozového parku v Evropě s nízkou elektrickou mobilitou je stále 9 % v roce 4 Čína a pouze 2 % v USA.

Prognózy a výzvy

Experti PwC očekávají, že se podíl BEV zvýší na 32 % v Evropě, 40 % v Číně a 10 % v USA do roku 2035. Partner PwC Harald Wimmer je optimistický a vysvětluje, že elektromobily jsou stále lepší, atraktivnější a dostupnější. Jörn Neuhausen z PwC navíc zdůrazňuje potřebu robustních dodavatelských řetězců pro evropské výrobce, zejména s ohledem na blížící se druhou čipovou krizi. V této souvislosti je stále důležitější, aby výrobci vyvíjeli flexibilní architektury pro baterie, aby mohli rychle integrovat budoucí inovace.

Pozitivní zprávy o elektromobilitě přicházejí v době, kdy se na titulní strany dostává i další globální vývoj. Zatímco tady máme co do činění s auty, v jiných částech světa se dostávají do centra pozornosti složité geopolitické situace. Například hlášeno El Universal, že USA dokonce použily agenty k náboru pilota, který by pracoval pro americkou vládu v zoufalé snaze svrhnout venezuelského prezidenta Nicoláse Madura. Takové napětí ukazuje, jak důležité je nacházet inovativní řešení v oblasti mobility, která jsou nejen ekologicky udržitelná, ale také řeší sociální a politické výzvy.

Budoucnost zůstává vzrušující: Zatímco se trh s elektrickými vozy rychle rozvíjí, musíme jako společnost nejen rozpoznat výhody nových technologií, ale také překonat potenciální výzvy. Svět se mění a automobilový průmysl hraje ústřední roli.

Jak se vyrovnáváte s novou mobilitou? Jsou pro vás elektromobily volbou, nebo jste k trendům skeptičtější? Vzrušující diskuse, která se týká nás všech!