Mobilitetsrevolution: 21 % af nye biler er nu elbiler!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I tredje kvartal af 2025 vil elbiler nå en rekordandel af salget af nye biler globalt med Kina og Europa i spidsen.

Im dritten Quartal 2025 erreichen Elektroautos global einen Rekordanteil bei Neuwagenverkäufen, angeführt von China und Europa.
I tredje kvartal af 2025 vil elbiler nå en rekordandel af salget af nye biler globalt med Kina og Europa i spidsen.

Mobilitetsrevolution: 21 % af nye biler er nu elbiler!

I tredje kvartal af 2025 vil vi se en stærk stigning i salget af rene elektriske køretøjer (BEV'er), der når en imponerende markedsandel på næsten 21% på verdensplan. Det svarer ifølge en analyse fra konsulentfirmaet PwC til en stigning på 2 procentpoint i forhold til kvartalet før. I alt 3,6 millioner BEV'er blev solgt i denne periode, en stigning på over en tredjedel i forhold til året før. I en tid, hvor mange forbrugere ønsker at skifte til bæredygtig mobilitet, synes tendensen klar: Elbiler er på vej frem.

Men det er ikke kun salgstallene, der taler for sig selv. Det samlede antal nye bilsalg udviklede sig også positivt. Næsten 17,4 millioner nye biler blev solgt i tredje kvartal, herunder 1,7 millioner plug-in hybrider og 2,5 millioner andre hybrider. Kina er fortsat det ubestridte største marked for elektriske køretøjer med 2,3 millioner BEV'er, efterfulgt af Europa med 607.000 og USA med 419.000 solgte enheder. Det, der er særligt interessant, er, at i USA førte udløbet af et købsincitament i september til en stigning i indkøb. Tyske bilproducenter fører fortsat Europa med 133.000 BEV-salg tæt fulgt af Storbritannien med 125.000 enheder. NP Coburg rapporterer, at den gennemsnitlige andel af elektrisk mobilitet i Europa stadig er den lave andel af elektrisk mobilitet på omkring 9 % i Europa, omkring 9 %. Kina og kun 2% i USA.

Forudsigelser og udfordringer

PwC-eksperter forventer, at andelen af ​​BEV-biler vil stige til 32 % i Europa, 40 % i Kina og 10 % i USA i 2035. PwC-partner Harald Wimmer er optimistisk og forklarer, at elbiler bliver bedre, mere attraktive og mere overkommelige. Derudover understreger Jörn Neuhausen fra PwC behovet for robuste forsyningskæder til europæiske producenter, især i lyset af den forestående anden chipkrise. I denne sammenhæng bliver det stadig vigtigere, at producenter udvikler fleksible arkitekturer til batterier for hurtigt at kunne integrere fremtidige innovationer.

De positive nyheder om elektromobilitet kommer på et tidspunkt, hvor andre globale udviklinger også skaber overskrifter. Mens vi har at gøre med biler her, kommer komplekse geopolitiske situationer i fokus i andre dele af verden. Fx rapporteret El Universal, at USA endda brugte agenter til at rekruttere en pilot til at arbejde for den amerikanske regering i et desperat forsøg på at afsætte Venezuelas præsident Nicolás Maduro. Sådanne spændinger viser, hvor vigtigt det er at finde innovative løsninger inden for mobilitet, der ikke kun er økologisk bæredygtige, men også adresserer sociale og politiske udfordringer.

Fremtiden er fortsat spændende: Mens elbilmarkedet udvikler sig hurtigt, er vi som samfund udfordret til ikke kun at erkende fordelene ved de nye teknologier, men også til at overkomme de potentielle udfordringer. Verden er under forandring, og bilindustrien spiller en central rolle.

Hvordan håndterer du den nye mobilitet? Er elbiler en mulighed for dig eller er du mere skeptisk over for tendenserne? En spændende diskussion, der berører os alle!