Mobiilsusrevolutsioon: 21% uutest autodest on nüüd elektriautod!

Mobiilsusrevolutsioon: 21% uutest autodest on nüüd elektriautod!

2025. aasta kolmandas kvartalis näeme puhaste elektrisõidukite (BEV) müügi tugevat kasvu, saavutades kogu maailmas muljetavaldava, peaaegu 21%-lise turuosa. Konsultatsioonifirma PwC analüüsi kohaselt vastab see eelmise kvartaliga võrreldes 2 protsendipunktisele kasvule. Kokku müüdi sel perioodil 3,6 miljonit BEV-d, mis on üle kolmandiku rohkem kui aasta varem. Ajal, mil paljud tarbijad soovivad üle minna säästvale liikuvusele, tundub trend selge: elektriautod on tõusuteel.

Kuid mitte ainult müüginumbrid ei räägi enda eest. Positiivselt arenes ka uute autode müügi koguarv. Kolmandas kvartalis müüdi ligi 17,4 miljonit uut autot, sealhulgas 1,7 miljonit pistikhübriidi ja 2,5 miljonit muud hübriidi. Vaieldamatult suurim elektrisõidukite turg on Hiina 2,3 miljoni BEV-ga, järgneb Euroopa 607 000 ja USA 419 000 müüdud ühikuga. Eriti huvitav on see, et USA-s tõi ostusoodustuse aegumine septembris kaasa ostude kasvu. Euroopas juhivad jätkuvalt Saksamaa autotootjad 133 000 BEV-i müügiga, millele järgneb Suurbritannia 125 000 autoga. NP Coburg teatab, et elektrisõidukite keskmine osakaal on endiselt madal. Euroopas, Hiinas 9% ja USA-s vaid 2%.

Prognoosid ja väljakutsed

PwC eksperdid eeldavad, et BEV-de osakaal kasvab 2035. aastaks Euroopas 32%, Hiinas 40% ja USA-s 10%. PwC partner Harald Wimmer on optimistlik ja selgitab, et elektriautod muutuvad aina paremaks, atraktiivsemaks ja taskukohasemaks. Lisaks rõhutab Jörn Neuhausen PwC-st vajadust tugevate tarneahelate järele Euroopa tootjate jaoks, eriti pidades silmas eelseisvat teise kiibi kriisi. Sellega seoses muutub üha olulisemaks, et tootjad töötaksid välja akude jaoks paindlikud arhitektuurid, et tulevasi uuendusi kiiresti integreerida.

Positiivsed uudised elektromobiilsuse kohta tulevad ajal, mil muud ülemaailmsed arengud on samuti pealkirjades. Kui me siin autodega tegeleme, siis mujal maailmas on keerulised geopoliitilised olukorrad fookuses. Näiteks teatatud El Universal, et USA kasutas isegi agente, et värvata USA valitsusse tööle piloot, püüdes meeleheitel kukutada Venezuela president Nicolás Maduro. Sellised pinged näitavad, kui oluline on leida mobiilsuse vallas uuenduslikke lahendusi, mis ei oleks mitte ainult ökoloogiliselt jätkusuutlikud, vaid lahendaksid ka sotsiaalseid ja poliitilisi väljakutseid.

Tulevik on põnev: kuigi elektriautode turg areneb kiiresti, on meil ühiskonnana väljakutse mitte ainult uute tehnoloogiate eeliste äratundmine, vaid ka võimalike väljakutsete ületamine. Maailm muutub ja autotööstus mängib keskset rolli.

Kuidas te uue mobiilsusega toime tulete? Kas elektriautod on teie jaoks valik või olete trendide suhtes skeptilisem? Põnev arutelu, mis puudutab meid kõiki!