Mobilitātes revolūcija: 21% jauno automašīnu tagad ir elektromobiļi!

Mobilitātes revolūcija: 21% jauno automašīnu tagad ir elektromobiļi!

2025. gada trešajā ceturksnī mēs redzēsim spēcīgu tīro elektrisko transportlīdzekļu (BEV) pārdošanas pieaugumu, sasniedzot iespaidīgu tirgus daļu gandrīz 21% apmērā visā pasaulē. Saskaņā ar konsultāciju uzņēmuma PwC veikto analīzi tas atbilst 2 procentpunktu pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni. Šajā periodā kopumā tika pārdoti 3,6 miljoni BEV, kas ir vairāk nekā par trešdaļu vairāk nekā iepriekšējā gadā. Laikā, kad daudzi patērētāji vēlas pāriet uz ilgtspējīgu mobilitāti, šķiet, ka tendence ir skaidra: elektromobiļu skaits pieaug.

Taču ne tikai pārdošanas rādītāji runā paši par sevi. Pozitīvi attīstījās arī kopējais jaunu automašīnu pārdošanas apjoms. Trešajā ceturksnī tika pārdoti gandrīz 17,4 miljoni jaunu automašīnu, tostarp 1,7 miljoni elektrotīkla hibrīdu un 2,5 miljoni citu hibrīdu. Ķīna joprojām ir neapšaubāmi lielākais elektrisko transportlīdzekļu tirgus ar 2,3 miljoniem BEV, tai seko Eiropa ar 607 000 un ASV ar 419 000 pārdotu vienību. Īpaši interesanti ir tas, ka ASV pirkšanas stimula termiņa beigšanās septembrī izraisīja pirkumu pieaugumu. Vācijas autoražotāji turpina ieņemt vadošo pozīciju Eiropā ar 133 000 BEV pārdotajiem automobiļiem, kam cieši seko Lielbritānija ar 125 000 vienību. NP Coburg ziņo, ka elektrisko transportlīdzekļu vidējais mobilitātes īpatsvars4 joprojām ir zems. Eiropā, 9% Ķīnā un tikai 2% ASV.

Prognozes un izaicinājumi

PwC eksperti sagaida, ka līdz 2035. gadam BEV īpatsvars Eiropā pieaugs līdz 32%, Ķīnā un 10% ASV. PwC partneris Haralds Vimers ir noskaņots optimistiski un skaidro, ka elektromobiļi kļūst labāki, pievilcīgāki un pieejamāki. Turklāt Jörn Neuhausen no PwC uzsver vajadzību pēc stabilām piegādes ķēdēm Eiropas ražotājiem, jo ​​īpaši ņemot vērā tuvojošos otrās mikroshēmas krīzi. Šajā kontekstā kļūst arvien svarīgāk, lai ražotāji izstrādātu elastīgas akumulatoru arhitektūras, lai ātri integrētu nākotnes inovācijas.

Pozitīvās ziņas par elektromobilitāti nāk laikā, kad arī citi globālie notikumi nonāk virsrakstos. Kamēr mēs šeit nodarbojamies ar automašīnām, citās pasaules daļās uzmanības centrā ir sarežģītas ģeopolitiskās situācijas. Piemēram, ziņots El Universal, ka ASV pat izmantoja aģentus, lai savervētu pilotu darbam ASV valdībā, izmisīgi cenšoties gāzt Venecuēlas prezidentu Nikolasu Maduro. Šāda spriedze parāda, cik svarīgi ir atrast inovatīvus risinājumus mobilitātē, kas būtu ne tikai ekoloģiski ilgtspējīgi, bet arī risinātu sociālās un politiskās problēmas.

Nākotne joprojām ir aizraujoša: kamēr elektrisko automašīnu tirgus strauji attīstās, mums kā sabiedrībai ir izaicinājums ne tikai apzināties jauno tehnoloģiju priekšrocības, bet arī pārvarēt iespējamās problēmas. Pasaule mainās, un automobiļu rūpniecībai ir galvenā loma.

Kā tiekat galā ar jauno mobilitāti? Vai elektromobiļi ir jūsu izvēle vai arī esat skeptiskāks pret tendencēm? Aizraujoša diskusija, kas skar mūs visus!