Mobiliteitsrevolutie: 21% van de nieuwe auto’s zijn nu elektrische auto’s!
In het derde kwartaal van 2025 zullen elektrische auto’s een recordaandeel van de wereldwijde verkoop van nieuwe auto’s bereiken, aangevoerd door China en Europa.

Mobiliteitsrevolutie: 21% van de nieuwe auto’s zijn nu elektrische auto’s!
In het derde kwartaal van 2025 zullen we een sterke stijging zien in de verkoop van puur elektrische voertuigen (BEV’s), waarmee we wereldwijd een indrukwekkend marktaandeel van bijna 21% zullen bereiken. Volgens een analyse van adviesbureau PwC komt dit overeen met een stijging van 2 procentpunt ten opzichte van het voorgaande kwartaal. In deze periode werden in totaal 3,6 miljoen BEV’s verkocht, een stijging van ruim een derde ten opzichte van het voorgaande jaar. In een tijd waarin veel consumenten willen overstappen op duurzame mobiliteit, lijkt de trend duidelijk: elektrische auto’s zijn in opkomst.
Maar het zijn niet alleen de verkoopcijfers die voor zich spreken. Ook het totaal aantal nieuwe autoverkopen ontwikkelde zich positief. In het derde kwartaal werden bijna 17,4 miljoen nieuwe auto’s verkocht, waaronder 1,7 miljoen plug-in hybrides en 2,5 miljoen andere hybrides. China blijft de onbetwiste grootste markt voor elektrische voertuigen, met 2,3 miljoen BEV’s, gevolgd door Europa met 607.000 en de VS met 419.000 verkochte eenheden. Wat vooral interessant is, is dat in de VS het aflopen van een aankoopstimulans in september tot een toename van de aankopen heeft geleid. Duitse autofabrikanten blijven Europa leiden met 133.000 BEV-verkopen, op de voet gevolgd door Groot-Brittannië met 125.000 eenheden. NP Coburg meldt dat het gemiddelde aandeel elektrische mobiliteit in het wagenpark nog steeds laag is, rond de 4% in Europa, 9% in China en alleen 2% in de VS.
Voorspellingen en uitdagingen
Experts van PwC verwachten dat het aandeel BEV’s in 2035 zal toenemen tot 32% in Europa, 40% in China en 10% in de VS. PwC-partner Harald Wimmer is optimistisch en legt uit dat elektrische auto’s steeds beter, aantrekkelijker en betaalbaarder worden. Daarnaast benadrukt Jörn Neuhausen van PwC de noodzaak van robuuste toeleveringsketens voor Europese fabrikanten, vooral met het oog op de naderende tweede chipcrisis. In deze context wordt het steeds belangrijker dat fabrikanten flexibele architecturen voor batterijen ontwikkelen om toekomstige innovaties snel te kunnen integreren.
Het positieve nieuws over elektromobiliteit komt op een moment dat ook andere mondiale ontwikkelingen de krantenkoppen halen. Terwijl we hier met auto's te maken hebben, komen complexe geopolitieke situaties in andere delen van de wereld in beeld. Bijvoorbeeld gerapporteerd El Universeel, dat de VS zelfs agenten gebruikte om een piloot te rekruteren om voor de Amerikaanse regering te werken in een wanhopige poging om de Venezolaanse president Nicolás Maduro af te zetten. Dergelijke spanningen laten zien hoe belangrijk het is om innovatieve oplossingen op het gebied van mobiliteit te vinden die niet alleen ecologisch duurzaam zijn, maar ook sociale en politieke uitdagingen aanpakken.
De toekomst blijft spannend: terwijl de markt voor elektrische auto's zich snel ontwikkelt, worden wij als samenleving niet alleen uitgedaagd om de voordelen van de nieuwe technologieën te erkennen, maar ook om de potentiële uitdagingen te overwinnen. De wereld verandert en de auto-industrie speelt een centrale rol.
Hoe ga jij om met de nieuwe mobiliteit? Zijn elektrische auto’s een optie voor jou of ben je sceptischer over de trends? Een spannende discussie die ons allemaal aangaat!