Uber وNvidia: يجب أن يبدأ تشغيل 100000 سيارة أجرة آلية في عام 2027!
وتخطط أوبر لإنشاء أسطول مكون من 100 ألف سيارة أجرة آلية بالتعاون مع إنفيديا بحلول عام 2027 لتعزيز القيادة الذاتية في جميع أنحاء العالم.

Uber وNvidia: يجب أن يبدأ تشغيل 100000 سيارة أجرة آلية في عام 2027!
يمكن أن يحدث ثورة في مستقبل النقل الحضري قريبًا من خلال سيارات الأجرة الآلية ذاتية القيادة. أعلنت شركة Uber عن خطط لبناء منصة لـ 100000 سيارة أجرة آلية من مختلف الشركات المصنعة. يتم دعم هذه الخطط الطموحة من خلال التعاون مع Nvidia الذي يركز على تطوير أجهزة كمبيوتر جديدة للسيارات. ولكن لا يزال من غير الواضح متى سيتم رؤية أولى هذه المركبات على الطرق، حتى لو لم تكن السيارات الأولى على المنصة الجديدة جاهزة حتى عام 2027 على أقرب تقدير [NP-Coburg].
وسيشمل جزء كبير من هذا الأسطول ما لا يقل عن 5000 مركبة من شركة Stellantis الشركة الأم لأوبل، والمجهزة بمنصة Nvidia Drive AGX Hyperion 10. لكن أسماء كبيرة أخرى في صناعة السيارات مثل مرسيدس بنز ولوسيد تشارك أيضًا. تعمل هذه الشركات على مركبات ذات قدرة على المستوى 4 والتي ستوفر قدرات القيادة الذاتية اللازمة للعمل بأمان على طرقاتنا. يمكن العثور على مزيد من المعلومات على موقع Nvidia.
الطريق إلى الحكم الذاتي
ويعني المستوى الرابع من القيادة الذاتية أن المركبات يمكنها التنقل بأمان في معظم مواقف القيادة دون تدخل بشري. يتم دعم هذه التقنية من خلال منصة NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10، والتي توفر حلاً معياريًا وقابلاً للتخصيص لتلبية الاحتياجات المتنوعة لمصنعي المركبات. وتهدف هذه الشراكة بين Uber وNvidia إلى بناء أكبر شبكة تنقل جاهزة للمستوى 4 في العالم، والتي تضم أيضًا شركات أخرى مثل Waymo.
بالنسبة لأوبر، هذا يعني أنه اعتبارًا من عام 2027، فإنهم لا يتوقعون فقط زيادة قوية في سيارات الدفع الرباعي ذاتية القيادة من شركة لوسيد، ولكن أيضًا أن سيارات الأجرة الآلية من فولكس فاجن ومقدمي الخدمات الصينيين مثل بايدو سيتم التوسط فيها على المنصة. وفي بعض المدن الأمريكية، أصبحت سيارات Waymo ذاتية القيادة متاحة بالفعل للحجز عبر تطبيق Uber، مما يوفر أول تجربة للمستقبل.
لذا تبدو التطورات واعدة. ومع ذلك، لا يزال من المأمول أن يستعد جميع المشاركين بشكل جيد لمواجهة التحديات الجديدة، سواء من الناحية التكنولوجية أو من حيث السلامة. ونظراً للقصة المأساوية المحيطة بالمركبات ذاتية القيادة، عندما اضطرت أوبر إلى التوقف عن تطوير التكنولوجيا الخاصة بها بعد وقوع حادث مميت، سيكون من الأهمية بمكان أن تجتمع معايير السلامة والتكنولوجيات لضمان ذلك.
رؤية للمستقبل
لقد وضعت الشركات في هذه الشراكة أهدافًا عالية لنفسها. إن الاتجاه الذي ستتطور فيه الحركة يمكن أن يغير السفر اليومي بشكل كبير في السنوات القليلة المقبلة. إن عصر النقل الآلي الجديد على الأبواب، وسيضمن التعاون بين اللاعبين الرائدين في مجال التكنولوجيا وصناعة السيارات أننا سنتمكن قريبًا من تجربة سيارات أجرة آلية آمنة وموثوقة.
في الختام، مع رؤيتها المتمثلة في إنشاء أسطول كبير من المركبات ذاتية القيادة والدعم المبتكر من إنفيديا، لم تنجح أوبر في توليد أعمال جيدة فحسب، بل من المحتمل أيضًا أن تُحدث ثورة في الطريقة التي نتحرك بها في بيئة حضرية. سيكون من المثير أن نرى كيف تتطور الخطط ومتى سنرى أول سيارات ذاتية القيادة على طرقاتنا!