Uber és Nvidia: 2027-ben 100 000 robotaxis indulhat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Az Uber az Nvidiával együttműködve 100 000 robotaxisból álló flottát tervez 2027-re, hogy világszerte előmozdítsa az autonóm vezetést.

Uber plant bis 2027 eine Flotte von 100.000 Robotaxis in Kooperation mit Nvidia, um autonomes Fahren weltweit voranzutreiben.
Az Uber az Nvidiával együttműködve 100 000 robotaxisból álló flottát tervez 2027-re, hogy világszerte előmozdítsa az autonóm vezetést.

Uber és Nvidia: 2027-ben 100 000 robotaxis indulhat!

A városi közlekedés jövőjét hamarosan forradalmasíthatja az autonóm robotaxis. Az Uber bejelentette, hogy platformot épít egy lenyűgöző, 100 000 robotaxis számára különböző gyártóktól. Ezeket az ambiciózus terveket támogatja az Nvidiával való együttműködés, amely új autós számítógépek fejlesztésére összpontosít. De még mindig nem tudni, hogy ezek közül az első járművek pontosan mikor fognak megjelenni az utakon, még akkor sem, ha az első autók az új platformon legkorábban 2027-ben készülhetnek el [NP-Coburg].

A flotta jelentős része az Opel Stellantis anyavállalatának legalább 5000 járművéből áll majd, amelyek Nvidia Drive AGX Hyperion 10 platformmal vannak felszerelve. De az autóipar más nagy nevei is érintettek, mint például a Mercedes-Benz és a Lucid. Ezek a vállalatok a 4. szintű képességű járműveken dolgoznak, amelyek biztosítják a szükséges autonóm vezetési képességeket, hogy biztonságosan működhessenek útjainkon. További információ az Nvidia webhelyén található.

Az autonómia útja

A 4-es szintű autonómia azt jelenti, hogy a járművek a legtöbb vezetési helyzetben biztonságosan közlekedhetnek emberi beavatkozás nélkül. Ezt a technológiát az NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 platform támogatja, amely moduláris és testreszabható megoldást kínál a járműgyártók sokrétű igényeinek kielégítésére. Az Uber és az Nvidia közötti partnerség célja a világ legnagyobb, 4-es szintű mobilitási hálózatának kiépítése, amelybe más cégek is beletartoznak, például a Waymo.

Az Uber számára ez azt jelenti, hogy 2027-től nemcsak az önvezető SUV-k számának erőteljes növekedését várják a Lucidtól, hanem azt is, hogy a Volkswagen és a kínai szolgáltatók, például a Baidu robotaxisát is közvetítik a platformon. Néhány amerikai városban a Waymo önvezető autói már lefoglalhatók az Uber alkalmazáson keresztül, így első ízelítőt nyújtanak a jövőből.

A fejlemények tehát ígéretesnek tűnnek. Mindazonáltal továbbra is remélhető, hogy minden érintett jól felkészül az új kihívásokra, mind technológiai, mind biztonsági szempontból. Tekintettel az autonóm járműveket körülvevő tragikus történetre, amikor az Ubernek le kellett állítania saját technológiájának fejlesztését egy halálos baleset után, kulcsfontosságú lesz, hogy a biztonsági szabványok és technológiák összefogjanak ennek biztosítására.

Jövőkép

A partnerségben részt vevő vállalatok magas célokat tűztek ki maguk elé. A mobilitás fejlődési iránya a következő években jelentősen megváltoztathatja a mindennapi utazást. Az automatizált szállítás új korszaka előttünk áll, és a technológiai és az autóipar vezető szereplőinek együttműködése biztosítja, hogy hamarosan biztonságos és megbízható robotaxist tapasztalhassunk meg.

Összefoglalva, az autonóm járművek nagy flottájának létrehozásáról és az Nvidia innovatív támogatásáról szóló elképzelésével az Uber nemcsak jó üzletet hozott létre, hanem potenciálisan forradalmasította a városi környezetben való mozgásunkat is. Izgalmas lesz látni, hogyan alakulnak a tervek, és mikor láthatjuk az első önvezető autókat útjainkon!