Uber en Nvidia: 100.000 robotaxis zouden in 2027 moeten starten!

Uber en Nvidia: 100.000 robotaxis zouden in 2027 moeten starten!

De toekomst van het stadsvervoer zou binnenkort een revolutie teweeg kunnen brengen door autonome robotaxis. Uber heeft plannen aangekondigd om een ​​platform te bouwen voor maar liefst 100.000 robotaxis van verschillende fabrikanten. Deze ambitieuze plannen worden ondersteund door een samenwerking met Nvidia gericht op de ontwikkeling van nieuwe autocomputers. Maar wanneer de eerste van deze voertuigen precies op de wegen te zien zullen zijn, is nog onduidelijk, ook al zouden de eerste auto’s op het nieuwe platform op zijn vroegst pas in 2027 klaar moeten zijn [NP-Coburg].

Een aanzienlijk deel van dit wagenpark zal minimaal 5.000 voertuigen omvatten van Opel-moederbedrijf Stellantis, die zijn uitgerust met het Nvidia Drive AGX Hyperion 10-platform. Maar ook andere grote namen uit de auto-industrie zoals Mercedes-Benz en Lucid zijn erbij betrokken. Deze bedrijven werken aan voertuigen die geschikt zijn voor niveau 4 en die de noodzakelijke autonome rijcapaciteiten zullen bieden om veilig op onze wegen te kunnen opereren. Meer informatie is te vinden op de website van Nvidia.

De weg naar autonomie

Autonomie van niveau 4 betekent dat de voertuigen in de meeste rijsituaties veilig kunnen navigeren zonder menselijke tussenkomst. Deze technologie wordt ondersteund door het NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10-platform, dat een modulaire en aanpasbare oplossing biedt om aan de uiteenlopende behoeften van voertuigfabrikanten te voldoen. Dit partnerschap tussen Uber en Nvidia heeft tot doel het grootste Level 4-mobiliteitsnetwerk ter wereld op te bouwen, waartoe ook andere bedrijven zoals Waymo behoren.

Voor Uber betekent dit dat ze vanaf 2027 niet alleen een krachtige toename van zelfrijdende SUV’s van Lucid verwachten, maar ook dat robotaxis van Volkswagen en Chinese aanbieders als Baidu op het platform bemiddeld zullen worden. In sommige Amerikaanse steden zijn de zelfrijdende auto's van Waymo al te boeken via de Uber-app, wat een eerste voorproefje van de toekomst biedt.

De ontwikkelingen lijken dus veelbelovend. Toch blijft het te hopen dat alle betrokkenen zich goed zullen voorbereiden op de nieuwe uitdagingen, zowel technologisch als op het gebied van veiligheid. Gezien het tragische verhaal rond autonome voertuigen, toen Uber na een dodelijk ongeval moest stoppen met de ontwikkeling van zijn eigen technologie, zal het van cruciaal belang zijn dat veiligheidsnormen en technologieën samenkomen om dit te garanderen.

Visie voor de toekomst

De bedrijven in dit partnerschap hebben zichzelf hoge doelen gesteld. De richting waarin de mobiliteit zich zal ontwikkelen zou het dagelijks reizen de komende jaren aanzienlijk kunnen veranderen. Het nieuwe tijdperk van geautomatiseerd transport staat voor de deur en de samenwerking tussen toonaangevende spelers in de technologie- en auto-industrie zal ervoor zorgen dat we binnenkort veilige en betrouwbare robotaxis kunnen ervaren.

Concluderend: met zijn visie om een ​​grote vloot autonome voertuigen te creëren en de innovatieve ondersteuning van Nvidia heeft Uber niet alleen goede zaken gegenereerd, maar mogelijk ook een revolutie teweeggebracht in de manier waarop we ons in een stedelijke omgeving verplaatsen. Het wordt spannend om te zien hoe de plannen zich ontwikkelen en wanneer we de eerste zelfrijdende auto’s op onze wegen zullen zien!