هجوم جنوني على متن طائرة: راكب يصيب المراهقين بالشوكة!

هجوم جنوني على متن طائرة: راكب يصيب المراهقين بالشوكة!

تسببت حادثة تركت الركاب على متن رحلة لوفتهانزا من شيكاغو إلى فرانكفورت في 28 أكتوبر 2025 في حالة من الترقب، في إثارة ضجة. أصبح راكب يبلغ من العمر 28 عامًا عنيفًا أثناء الرحلة وأصاب مراهقين يبلغان من العمر 17 عامًا بشوكة معدنية. مصيبة لم يكن أحد يظن أنها ممكنة بهذه السرعة.

وبحسب ما ورد أصاب المهاجم صبياً في منطقة الكتف وآخر في مؤخرة الرأس. وتصاعدت الأمور أكثر عندما بدأ الرجل في تشكيل أصابعه على شكل مسدس ووضعه في فمه. بالإضافة إلى ذلك، ضرب امرأة وحاول الاعتداء على أحد أفراد طاقم الطائرة. أصبح الوضع مثيرًا للقلق على الفور، مما دفع الطاقم إلى تحويل الرحلة إلى بوسطن للقبض على الجاني الأول. وأكدت لوفتهانزا التحويل نقلا عن "راكب جامح".

ردود الفعل على الحادث

ونتيجة لذلك، اضطر جميع الركاب البالغ عددهم 362 راكبًا إلى قضاء الليل في بوسطن وتم منحهم رحلات بديلة. كما قدمت لوفتهانزا أيضًا الدعم النفسي للمتضررين للتخفيف من عواقب مثل هذه التجربة المؤلمة. ويواجه المشتبه به الآن المحاكمة بتهمة الاعتداء بسلاح خطير على متن طائرة، الأمر الذي قد يؤدي به إلى السجن لمدة تصل إلى 10 سنوات في حالة إدانته.

وهنا يطرح السؤال حول كيفية تجنب مثل هذه الحوادث في المستقبل. وفي هذا الصدد، فإن مكتب الطيران الفيدرالي (LBA) ليس مسؤولاً عن المطالبات المدنية في حالة الإصابة الشخصية. يُنصح الركاب بالمطالبة بأي ضرر مباشرة من شركة الطيران. إذا كنت غير راضٍ، يمكنك اتخاذ إجراء قانوني أو الاتصال بهيئة تحكيم مثل Schlichtungsstelle Reise & Verkehr e.V..

حقوق الركاب ومسؤوليتهم

يتم تنظيم مسؤولية شركات النقل الجوي بموجب اتفاقية مونتريال، ولائحة (المفوضية الأوروبية) رقم 785/2004 وقانون النقل الجوي. في حالة حدوث إصابة شخصية (الموت أو الإصابة الجسدية) على متن الطائرة، يتم تطبيق حد أقصى قدره 128,821 وحدة حقوق سحب خاصة لكل راكب، بغض النظر عن خطأ الشركة. تهدف هذه اللائحة إلى تعزيز حقوق الركاب وبالتالي توفر مستوى معينًا من الحماية.

في حالة حدوث ضرر للأمتعة، تكون الشركة مسؤولة عن ما يصل إلى 1,288 حقوق سحب خاصة لكل راكب، والتي سيتم زيادتها إلى 1,519 حقوق سحب خاصة (حوالي 1,800 يورو) في المستقبل، اعتبارًا من 28 ديسمبر 2024. ومع ذلك، يتم التنازل عن المسؤولية إذا أمكن إثبات أن الشركة قد اتخذت جميع التدابير المعقولة لتجنب الضرر.

يعد الرد السريع أمرًا بالغ الأهمية هنا: يجب الإبلاغ عن الأضرار فورًا كتابيًا، وفي حالة فقدان الأمتعة أو تلفها، يجب إعداد ما يسمى بتقرير مخالفات الممتلكات (PIR). وهذا يمكن أن يجعل عملية تسوية المطالبة أسهل بكثير.

يذكرنا الحادث الذي وقع على متن رحلة لوفتهانزا بأن صناعة الطيران تواجه تحديات مستمرة وأنه من المهم أكثر من أي وقت مضى تعزيز إرشادات السلامة والمسؤولية. ويأمل الركاب وشركات الطيران أن تظل مثل هذه الحوادث الاستثناء وليس القاعدة.