Suludi napad u avionu: Putnik vilicom ranio tinejdžere!

Suludi napad u avionu: Putnik vilicom ranio tinejdžere!

Incident koji je ostavio u neizvjesnosti putnike na letu Lufthanse iz Chicaga za Frankfurt 28. listopada 2025. izaziva uzbuđenje. 28-godišnji putnik je tijekom leta postao nasilan i metalnom vilicom ozlijedio dvoje 17-godišnjih tinejdžera. Nesreća za koju nitko ne bi pomislio da je moguća tako brzo.

Napadač je navodno jednog dječaka ranio u predjelu ramena, a drugog u potiljak. Stvari su dodatno eskalirale kada je muškarac počeo oblikovati svoje prste u pištolj i staviti ga u usta. Osim toga, udario je ženu i pokušao napasti člana posade leta. Situacija je odmah postala alarmantna, što je natjeralo posadu da preusmjeri let za Boston kako bi uhitila prvog počinitelja. Lufthansa je potvrdila preusmjeravanje pozivajući se na "neukrotivog putnika".

Reakcije na incident

Zbog toga je svih 362 putnika moralo prespavati u Bostonu i dobili su alternativne letove. Lufthansa je također ponudila pogođenima psihološku podršku kako bi ublažila posljedice takvog traumatičnog iskustva. Osumnjičenik se sada suočava sa suđenjem za napad opasnim oružjem u zrakoplovu, zbog čega bi mogao otići u zatvor do 10 godina ako bude osuđen.

Ovdje se postavlja pitanje kako izbjeći takve incidente u budućnosti. U tom smislu, Savezni ured za zrakoplovstvo (LBA) nije odgovoran za građanske tužbe u slučaju tjelesne ozljede. Putnicima se savjetuje da eventualnu štetu zatraže izravno od zrakoplovne tvrtke. Ako niste zadovoljni, možete pokrenuti pravni postupak ili kontaktirati arbitražni odbor kao što je Schlichtungsstelle Reise & Verkehr e.V..

Prava i odgovornosti putnika

Odgovornost zračnih prijevoznika regulirana je Montrealskom konvencijom, Uredbom (EZ) br. 785/2004 i Zakonom o zračnom prometu. U slučaju osobne ozljede (smrti ili fizičke ozljede) na brodu, primjenjuje se maksimalno ograničenje od 128.821 posebnih prava vučenja po putniku, bez obzira na krivnju tvrtke. Ova uredba ima za cilj ojačati prava putnika i stoga nudi određenu razinu zaštite.

U slučaju štete na prtljazi, tvrtka je odgovorna za do 1.288 posebnih prava vučenja po putniku, koja će se povećati na 1.519 posebnih prava vučenja (približno 1.800 EUR) u budućnosti, s učinkom od 28. prosinca 2024. Međutim, odgovornost se odriče ako se može dokazati da je tvrtka poduzela sve razumne mjere za izbjegavanje štete.

Ovdje je ključna brza reakcija: Štetu je potrebno odmah prijaviti u pisanom obliku, au slučaju gubitka ili oštećenja prtljage potrebno je sastaviti tzv. Property Irregularity Report (PIR). To može znatno olakšati postupak rješavanja potraživanja.

Incident na letu Lufthanse podsjeća nas da se zrakoplovna industrija neprestano suočava s izazovima i da je važnije nego ikad ojačati smjernice o sigurnosti i odgovornosti. Putnici i zračni prijevoznici nadaju se da će takvi incidenti ostati iznimka, a ne pravilo.