弗兰肯工作的未来：汽车供应商争取进一步培训！

弗兰肯工作的未来：汽车供应商争取进一步培训！

在纽伦堡大都市区，汽车工业在经济格局中发挥着至关重要的作用。大声 BR.德 这里的三分之一到第四个工作直接或间接取决于汽车行业。这一令人印象深刻的数字得益于 150 万个需要缴纳社会保障的就业岗位，其中约 10% 属于汽车供应行业。然而，对该行业的依赖也有其缺点：汽车供应行业的就业人数在过去五年中大幅下降了 15%。

尽管如此，该地区的劳动力市场似乎具有弹性，因为在此期间需要缴纳社会保险费的工作岗位总数略有增加。由职业介绍所、IHK Coburg 和 transform_EMN 网络组成的弗兰肯联盟现在紧急呼吁为汽车供应行业的员工提供更多培训。 DGB 老板 Stephan Doll 强调需要政治支持，以确保必要的财政资源和进一步培训的规划安全。尤其是人工智能领域应该受到更多关注。

汽车行业的变革

汽车行业的变化是显而易见的。最近的一项研究 德勤 表明公司越来越多地退出内燃机技术，并将电动汽车置于前台。这个过程分几个阶段进行：虽然第一步主要集中在传统驱动器上，但许多公司现在的目标是向电动汽车迈出明确的一步。公司正在通过各种方法来塑造变革，包括依赖于自身技能发展的“收获”方法。

然而，数据显示，并非所有公司都以同样的方式推动转型。只有 52 家公司选择了生成方法，而其他公司要么不发起变革，要么依赖整合方法。这些不同的策略清楚地表明，该行业面临着各种挑战，不仅包括技术方面，还包括社会方面。

裁员和进一步培训

对进一步失业的担忧并非没有根据。尽管整体劳动力市场不断上升，但汽车供应行业的衰退可能很快就会留下痕迹。因此，继续教育的作用比以往任何时候都更加重要。法兰克联盟要求计划更好地适应雇主当前的需求，以使员工适应未来。

汽车零部件行业历来对该地区的收入做出了重大贡献，收入中位数比其他经济部门高出约 1,000 欧元。这一事实意味着该行业的变化不仅会在经济上影响员工，还会影响整个地区。明确和支持性的战略可能是克服转型挑战和确保纽伦堡大都市区员工未来的关键。