O monitorování dopravy rozhoduje zastupitelstvo obce Moos – pouze jeden nesouhlasný hlas!

O monitorování dopravy rozhoduje zastupitelstvo obce Moos – pouze jeden nesouhlasný hlas!

Po živém zasedání zastupitelstva v Moos, okres Deggendorf, dnes došlo k rozhodujícímu rozhodnutí: zavedení městského monitorování dopravy bylo schváleno pouze jedním hlasem proti. Starosta Alexander Zacher se opakovaně potýká se stížnostmi na překročení rychlosti a dopravní zpráva toto opatření doporučila i kvůli personální kapacitě policie. To znamenalo, že komunita se nyní může sama aktivizovat.

Cesta k dnešnímu rozhodnutí však nebyla přímá. V červnu 2024 došlo k patovému hlasování (7:7), které odmítlo připojení k monitorování městské dopravy. To ukazuje, jak moc se názory v komunitě liší. Téma je ale nyní velmi populární: starosta Josef Achatz slyšel od občanů na monitoring převážně kladný ohlas a vyzval k pravidelnému podávání zpráv o realizaci.

Podrobnosti sledování provozu

Měřicí body pro kontroly rychlosti jsou stanoveny v úzké spolupráci s policií na základě pokynů bavorského státního ministerstva vnitra. Mezi značkou rychlosti a místem měření je minimální vzdálenost 200 metrů, která může být za určitých podmínek, jako jsou místa nehody, menší. Toleranční hodnoty pro měření rychlosti jsou také regulovány zákonem: 3 km/h pro rychlosti do 100 km/h a 3 % pro vyšší rychlosti.

Další aspekt se týká provádění měření rychlosti: obce v zastavěném území mohou provádět kontroly samostatně, mimo to je možné pouze ve spolupráci s policií. Bylo také poznamenáno, že soukromé společnosti mohou být najaty pro monitorování, ale musí být pod dohledem zaměstnanců magistrátu.

Další usnesení v zastupitelstvu

Na posledním zasedání byla přijata také řada dalších důležitých rozhodnutí. Návrh na omezení rychlosti na Martlstrasse na 30 km/h byl jednomyslně přijat, i když starosta Zacher vystoupil proti úplné zóně 30, aby se předešlo problémům s výjezdy. Navíc byl vydán nový statut parkovacích míst, který stanoví, že na jeden byt jsou nutná dvě parkovací místa – tento krok byl přijat bez jakýchkoli nesouhlasných hlasů. Vedoucí administrativy Marlene Siglmüller zdůraznila naléhavost tohoto nařízení z důvodu odstranění předchozích zákonných požadavků.

Formálně byla schválena i úprava statutu mateřské školy za účelem optimalizace rezervačních dob. Pro nadcházející komunální volby v březnu 2026 byla Siglmüller jednomyslně potvrzena jako vracející se referent a vedoucí stavebního úřadu Michael Gaida jako její zástupce.

Diskutuje se také o odpoledni seniorů, které se nesetkali s velkým ohlasem seniorů. Jedním z návrhů je uspořádat tuto akci jako samostatnou akci a spolupracovat se sdružením „MooSenioren“ a sdružením žen, abychom lépe reagovali na potřeby seniorů.

Po setkání proběhla soukromá akce, která se týkala dalších témat, která nejsou určena široké veřejnosti.

Celkově schůzka ukazuje, že otázka bezpečnosti silničního provozu v Moos je brána vážně a magistrát je připraven přijmout proaktivní opatření ke zlepšení situace pro všechny zúčastněné. pnp.de, kvue-suedostbayern.de a law-bayern.de podat o tom zprávu.