Consiliul municipal Moos decide cu privire la monitorizarea traficului – un singur vot contrar!

Consiliul municipal Moos decide cu privire la monitorizarea traficului – un singur vot contrar!

După o ședință animată de consiliu local la Moos, raionul Deggendorf, a fost astăzi o decizie decisivă: introducerea monitorizării traficului municipal a fost aprobată cu un singur vot împotrivă. Primarul Alexander Zacher se confruntă în mod repetat cu plângeri cu privire la depășirea vitezei, iar un raport de trafic a recomandat și această măsură din cauza lipsei capacității de personal a poliției. Aceasta a însemnat că acum comunitatea poate deveni ea însăși activă.

Cu toate acestea, calea către decizia de astăzi a fost deloc simplă. În iunie 2024 a avut loc un vot de impas (7:7) care a respins aderarea la monitorizarea traficului municipal. Acest lucru arată cât de mult diferă opiniile în comunitate. Dar subiectul este acum foarte popular: primarul Josef Achatz a auzit un răspuns covârșitor de pozitiv din partea cetățenilor cu privire la monitorizare și a cerut rapoarte periodice privind implementarea.

Detalii de monitorizare a traficului

Punctele de măsurare pentru controalele de viteză sunt stabilite în strânsă coordonare cu poliția, pe baza instrucțiunilor Ministerului de Interne al statului bavarez. Există o distanță minimă de 200 de metri între indicatorul de viteză și punctul de măsurare, care poate fi mai mică decât aceasta în anumite condiții, cum ar fi punctele fierbinți ale accidentelor. Valorile de toleranță pentru măsurarea vitezei sunt, de asemenea, reglementate prin lege: 3 km/h pentru viteze de până la 100 km/h și 3% pentru viteze mai mari.

Un alt aspect se referă la implementarea măsurătorilor de viteză: comunitățile din intravilan au voie să efectueze verificări în mod independent, în timp ce în afara acestora este posibil doar în cooperare cu poliția. S-a remarcat, de asemenea, că companiile private pot fi angajate pentru monitorizare, dar trebuie să fie sub supravegherea angajaților municipali.

Alte hotărâri în consiliul local

Numeroase alte decizii importante au fost luate și la cea mai recentă întâlnire. O moțiune de limitare a vitezei pe Martlstrasse la 30 km/h a fost adoptată în unanimitate, deși primarul Zacher s-a pronunțat împotriva unei zone complete 30 pentru a evita problemele cu ieșirile. În plus, a existat un nou statut de locuri de parcare care prevede că sunt necesare două locuri de parcare per apartament - pas care a fost trecut fără voturi în contra. Șefa administrației, Marlene Siglmüller, a subliniat urgența acestui regulament din cauza eliminării cerințelor legale anterioare.

A fost aprobată oficial și ajustarea statutelor grădiniței pentru optimizarea timpilor de rezervare. Pentru viitoarele alegeri locale din martie 2026, Siglmüller a fost confirmată în unanimitate ca director de președinte și managerul autorității de construcții Michael Gaida ca adjunct al ei.

Sunt discuții și despre după-amiaza seniorilor, care nu a fost bine primită de seniori. O sugestie este de a organiza acest eveniment ca un eveniment separat și de a coopera cu asociația „MooSenioren” și asociația de femei pentru a răspunde mai bine nevoilor seniorilor.

După întâlnire a avut loc un eveniment privat care a acoperit subiecte suplimentare nedestinate publicului larg.

În ansamblu, întâlnirea arată că problema siguranței rutiere în Moos este luată în serios și municipalitatea este pregătită să ia măsuri proactive pentru a îmbunătăți situațiile pentru toți cei implicați. pnp.de, kvue-suedostbayern.de, și laws-bayern.de raportează despre asta.