Pozor vozniki! Mobilne kamere za merjenje hitrosti v Höchstädt an der Donau

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kontrole mobilnih kamer za merjenje hitrosti bodo potekale v mestu Dillingen an der Donau 7. novembra 2025. Informacije o lokaciji radarskih kamer in omejitvi hitrosti.

Am 7.11.2025 finden mobile Radarkontrollen in Dillingen an der Donau statt. Informationen zum Blitzerstandort und Tempolimit.
Kontrole mobilnih kamer za merjenje hitrosti bodo potekale v mestu Dillingen an der Donau 7. novembra 2025. Informacije o lokaciji radarskih kamer in omejitvi hitrosti.

Pozor vozniki! Mobilne kamere za merjenje hitrosti v Höchstädt an der Donau

Danes, 7. novembra 2025, bo v kraju Höchstädt an der Donau postavljena mobilna kamera za merjenje hitrosti. Kot poroča news.de, natančne lokacije radarjev so pogosto spremenljive, zato se lahko nevarnostna situacija v cestnem prometu kadarkoli spremeni. To je še posebej pomembno upoštevati, ker je prehitra vožnja ena najpogostejših prometnih kršitev in lahko povzroči nesreče.

Trenutno ni jasno, kje natančno je bila postavljena radarska kamera, saj ime ulice ni navedeno. Je pa znano, da tukaj velja omejitev hitrosti 50 km/h. Zaradi teh netočnih informacij je priporočljivo, da ste med vožnjo skozi to regijo še posebej previdni in pazite na hitrost.

Različne vrste spremljanja hitrosti

Vredno si je ogledati različne vrste krmilnikov hitrosti. Policija pogosto uporablja tako stacionarne kot mobilne radarje za lovljenje prehitrih voznikov. Medtem ko so stacionarne kamere za merjenje hitrosti pogosto znane in zato manj nagnjene k prekoračitvam hitrosti, imajo mobilne kamere to prednost, da jih je mogoče uporabljati bolj prilagodljivo in zato zajamejo tudi manj znane kazni za prekoračitve hitrosti. So pa bolj nagnjeni k napakam in ne morejo vedno pravočasno opozoriti voznikov.

Kot pojasnjuje bussgeldkatalog.net, se za merjenje hitrosti uporabljajo različne merilne tehnike. Te segajo od radarskih sistemov, ki beležijo hitrost prek odbitih elektromagnetnih valov, do laserskih naprav, ki delujejo s svetlobnimi impulzi. Da bi imeli vozniki nekaj manevrskega prostora, obstaja dovoljeno odstopanje do 3 km/h za hitrosti pod 100 km/h in 3 % za višje hitrosti. Pri posebnih radarjih ProViDa je lahko zaradi povečane merilne negotovosti toleranca tudi 5 km/h.

Poleg tega je pomembno omeniti, da kontrole hitrosti ne sme izvajati samo policija, ampak tudi uradi za javni red. Zasebno spremljanje hitrosti je dovoljeno, vendar nima pravnih posledic za voznike.

Cilji policije pri nadzoru hitrosti so jasni: ukrepi morajo delovati odvračilno na udeležence v prometu in prispevati k večji varnosti v cestnem prometu. Zato so redne kontrole, kot danes v Höchstädtu, velikega pomena.