Dingolfing-Landau: i ciclisti record raggiungono 424.293 chilometri nel ciclismo urbano!

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Dingolfing-Landau celebra nel 2025 i record ciclistici cittadini: 1.623 ciclisti hanno percorso oltre 424.000 chilometri e hanno protetto il clima.

Dingolfing-Landau feiert Rekorde beim Stadtradeln 2025: 1.623 Radler legten über 424.000 Kilometer zurück und schützten das Klima.
Dingolfing-Landau celebra nel 2025 i record ciclistici cittadini: 1.623 ciclisti hanno percorso oltre 424.000 chilometri e hanno protetto il clima.

Dingolfing-Landau: i ciclisti record raggiungono 424.293 chilometri nel ciclismo urbano!

L'evento finale del collaudato ciclismo cittadino si è svolto il 30 settembre 2025 presso l'ufficio distrettuale di Dingolfing-Landau. L'amministratore distrettuale Werner Bumeder e l'ufficiale ciclistico Florian Hinkelmann erano molto occupati nel premiare i partecipanti eccezionali. Quest'anno è stato stabilito l'impressionante record di 424.293 chilometri, che corrisponde ad un aumento abbastanza significativo rispetto all'anno precedente con 350.195 chilometri. Cifre come queste mostrano quanto stia crescendo la consapevolezza della mobilità rispettosa dell’ambiente e quanti abitanti di Colonia oggi pedalano.

Alla campagna hanno preso parte complessivamente 1.623 partecipanti, rispetto ai 1.339 del 2024. In media i ciclisti hanno percorso 226 chilometri, contribuendo a evitare circa 70 tonnellate di CO₂. Erano rappresentati nove comuni del circondario, tra i quali il comune di Marklkofen ha portato una ventata di aria fresca all'evento. Il partecipante attivo più giovane è stato Felix Obermeier, nato nel 2021, mentre il Dr. Johannes Smieja, nato nel 1940, essendo il partecipante più anziano, le generazioni più anziane muoiono con orgoglio.

Scuole attive e servizi speciali

Ciò che è particolarmente gradito è il sostegno al ciclismo scolastico, che quest'anno si è svolto in otto Länder parallelamente al ciclismo urbano. I prati scolastici includono non solo studenti, ma anche genitori e insegnanti che promuovono un approccio rispettoso dell'ambiente. L’attenzione non è solo sui chilometri percorsi in bicicletta, ma l’intera mobilità è progettata per essere sostenibile, come descrive anche stadtradeln.de. Due scuole hanno ricevuto addirittura una sovvenzione di 250 euro: la scuola Pfarrer-Huber con 3.533 chilometri fantastici e la scuola superiore Dingolfing con 26.804 chilometri incredibili.

Ciclisti laboriosi: i migliori del 2025

Christian “Brain” Stelke della scuola Herzog-Georg ha percorso ben 2.487 chilometri e si è quindi classificato al primo posto tra i partecipanti attivi. Anche Karl-Heinz Aichner dell'SV Frauenbiburg ha superato la soglia dei 2.300 chilometri con 2.351 chilometri. Anche Maria Pöschl di Landau ha lavorato molto duramente con 2.277 chilometri e si è assicurata per la quarta volta un posto tra i migliori partecipanti.

I volti più apprezzati dell'ufficio distrettuale sono stati Johannes Neuner con 1.521 chilometri, Sylvia Haas con 997 chilometri e Heidi Mazrekaj con 459 chilometri. Ciò dimostra che il traffico ciclistico è tutt’altro che fermo nell’amministrazione.

Un bel finale con impegno sociale

Un altro punto forte dell'evento è stata la donazione di Edeka Logistik all'associazione di beneficenza per il cancro infantile di Dingolfing-Landau: sono stati raccolti complessivamente 4.220 euro, che corrispondono a un centesimo per chilometro percorso in bicicletta. Tali azioni non sono solo un incentivo per i ciclisti, ma promuovono anche la solidarietà e la volontà di aiutare la comunità.

L'Agenzia federale per l'ambiente sottolinea che la bicicletta non solo contribuisce a ridurre l'anidride carbonica, ma svolge anche un ruolo importante nella promozione della salute delle persone ([umweltbundesamt.de]). Un po' di movimento quotidiano, come ad esempio andare in bicicletta, può avere un effetto positivo sulla qualità della vita e quindi fa bene non solo all'ambiente, ma anche alla propria salute.

Nel complesso si può dire che a Dingolfing-Landau la tendenza all'uso della bicicletta è in aumento. Più persone passano alla bicicletta, meglio è per l’ambiente e il proprio benessere. Questo sviluppo dà speranza per i prossimi anni e dimostra che anche qui la bici può raggiungere nuove vette.