Dingolfing-Landau: Ciclistii record obțin 424.293 kilometri în ciclismul orașului!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dingolfing-Landau sărbătorește recordurile de ciclism în oraș în 2025: 1.623 de bicicliști a acoperit peste 424.000 de kilometri și au protejat climatul.

Dingolfing-Landau feiert Rekorde beim Stadtradeln 2025: 1.623 Radler legten über 424.000 Kilometer zurück und schützten das Klima.
Dingolfing-Landau sărbătorește recordurile de ciclism în oraș în 2025: 1.623 de bicicliști a acoperit peste 424.000 de kilometri și au protejat climatul.

Dingolfing-Landau: Ciclistii record obțin 424.293 kilometri în ciclismul orașului!

Evenimentul final al ciclismului de oraș încercat și testat a avut loc în biroul districtului Dingolfing-Landau, la 30 septembrie 2025. Administratorul districtului Werner Bumeder și ofițerul de ciclism Florian Hinkelmann a avut mâinile pline când au onorat participanții de excepție. Anul acesta a fost stabilit recordul impresionant de 424.293 de kilometri, ceea ce corespunde unei creșteri destul de semnificative comparativ cu anul precedent cu 350.195 kilometri. Cifre de acest fel arată cât de multă conștientizare a mobilității ecologice crește și câți rezidenți din Köln călăresc acum.

Un total de 1.623 de participanți au luat parte la campanie, un salt de la 1.339 în 2024. În medie, bicicliștii au acoperit 226 de kilometri, contribuind la evitarea a aproximativ 70 de tone de CO₂. Nouă municipalități din district au fost reprezentate, municipalitatea Marklkofen aducând un suflu de aer curat la eveniment. Cel mai tânăr participant activ a fost Felix Obermeier, născut în 2021, în timp ce Dr. Johannes Smieja, născut în 1940, ca cel mai vechi participant, generațiile mai în vârstă mor cu mândrie.

Școli active și servicii speciale

Ceea ce este deosebit de plăcut este sprijinul pentru ciclismul școlar, care a avut loc anul acesta în opt state federale paralele cu ciclismul orașului. Peluzele școlare includ nu numai elevii, ci și părinții și profesorii care promovează abordarea ecologică. Accentul nu este doar pe kilometri de ciclism, dar întreaga mobilitate este concepută pentru a fi durabilă, așa cum descrie și Stadtradeln.de. Două școli au primit chiar o subvenție de 250 de euro: Școala Pfarrer-Huber cu un fantastic de 3.533 de kilometri și Liceul Dingolfing cu un incredibil de 26.804 kilometri.

Ciclisti harnici: cel mai bun din 2025

Christian „Brain” Stelke de la Școala Herzog-Georg a reușit un impresionant 2.487 de kilometri și a ocupat astfel primul loc în rândul participanților activi. Karl-Heinz Aichner de la SV Frauenbiburg a rupt, de asemenea, nota de 2.300 de kilometri cu 2.351 kilometri. Maria Pöschl din Landau a fost, de asemenea, extrem de muncitoare cu 2.277 de kilometri și a asigurat un loc printre cei mai buni participanți pentru a patra oară.

Cele mai populare fețe ale biroului de district au fost Johannes Neuner cu 1.521 de kilometri, Sylvia Haas cu 997 de kilometri și Heidi Mazrekaj cu 459 de kilometri. Acest lucru arată că traficul de ciclism este orice, dar rămâne în administrare.

Un final frumos cu angajamentul social

Un alt punct culminant al evenimentului a fost donația de la Edeka Logistik către caritatea cancerului pentru copii din Dingolfing -Landau - a fost ridicat un total de 4.220 de euro, ceea ce corespunde cu un cent pe kilometru cu bicicleta. Astfel de acțiuni nu sunt doar un stimulent pentru bicicliști, ci și promovează unirea și disponibilitatea de a ajuta în comunitate.

Agenția Federală de Mediu subliniază că ciclismul nu numai că contribuie la reducerea dioxidului de carbon, dar joacă un rol important în promovarea sănătății oamenilor ([[Umweltbundesamt.de] (https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/nachhafte-mobilitat Un mic exercițiu zilnic, cum ar fi ciclismul, poate avea un efect pozitiv asupra calității vieții și, prin urmare, nu este numai bun pentru mediu, ci și pentru propria sănătate.

În general, se poate spune că tendința către ciclism este în creștere în Dingolfing-Landau. Cu cât mai mulți oameni trec la ciclism, cu atât este mai bine pentru mediu și propria lor bunăstare. Această dezvoltare dă speranță pentru anii următori și arată că bicicleta poate atinge și înălțimi noi aici.