Инголщад: Автомобилен бум с рекордна гъстота на автомобили от 737 коли на 1000!

Инголщад: Автомобилен бум с рекордна гъстота на автомобили от 737 коли на 1000!

Инголщат безспорно е автомобилната столица на Свободна провинция Бавария, тъй като има най-висока гъстота на автомобили със 737 автомобила на 1000 жители. Тази впечатляваща цифра е определена към 1 януари 2025 г. и показва, че градът не само има голям приток на превозни средства, но и живее живот, характеризиращ се с автомобила. За сравнение: в Нюрнберг гъстотата на автомобилите е само 470, следван от Аугсбург с 471 автомобила на 1000 жители. В цяла Бавария средната гъстота на автомобилите е 635, което отново е над средното за страната от 590 автомобила. Тази ситуация дава повод на хората в Бавария да се замислят, тъй като гъстотата на автомобилите се увеличава непрекъснато от 2008 г. насам. Според destatis.de, броят на регистрираните автомобили в Германия е нараснал до нов връх от 49,3 милиона.

Ами другите правителствени райони? В Долна Бавария гъстотата на колите също е забележително висока, с 681 коли на 1000 жители. Особено се открояват районите Dingolfing-Landau и Rottal-Inn с по 727 автомобила, докато районът Landshut все още има 712 автомобила. Следва Горна Франкония с 671 автомобила, където област Кобург е с най-висок брой със 715 автомобила на 1000 жители. Горен Пфалц има гъстота от 670, като област Чам достига върха със 723 коли на 1000 жители. В Средна Франкония гъстотата от 594 автомобила е най-ниската сред баварските области. Това показва, че ентусиазмът за шофиране е широко разпространен в Бавария и в никакъв случай не се ограничава само до големите градове.

Топ 5 в Бавария

• Ingolstadt: 737 Pkw pro 1000 Einwohner
• Niederbayern: 681 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberfranken: 671 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberpfalz: 670 Pkw pro 1000 Einwohner
• Mittelfranken: 594 Pkw pro 1000 Einwohner

Цифрите говорят сами за себе си и показват, че използването на автомобили е важна част от начина на живот в Бавария. Тенденцията изглежда остава стабилна, тъй като през 2024 г. гъстотата на автомобилите е 635 автомобила на 1000 жители, което показва известна постоянство. Освен това броят на новите регистрации на електрически автомобили също се е увеличил значително: през първата половина на 2025 г. са били новорегистрирани около 250 000 чисто електрически автомобили, което представлява 17,7% от общия брой нови регистрации. Приемането на екологични превозни средства нараства и може да доведе до вълнуваща промяна в транспортната политика в бъдеще.

Какво ни показват съвременните тенденции? Емисиите на CO2 от автомобилния транспорт са намалели с 13,8% от 2019 г. насам, но през 2023 г. все още са били емитирани 154,7 милиона тона CO2. Средните емисии на CO2 на глава от населението са малко под 1,1 тона. Остава да видим дали увеличаването на гъстотата на автомобилите ще доведе и до положително развитие по отношение на устойчивата мобилност.

Като цяло проучванията и статистиката са ясен индикатор, че Бавария остава гореща точка за автомобилните ентусиасти. Можем само да се надяваме, че развитието напредва в духа на устойчивостта и че може да се намери хармоничен баланс между мобилността и екологичната оптимизация.