Ingolstadt: boom automobilistico con densità record di 737 auto ogni 1000!

Ingolstadt: boom automobilistico con densità record di 737 auto ogni 1000!

Ingolstadt è indiscutibilmente la capitale automobilistica del Libero Stato di Baviera, poiché ha la più alta densità automobilistica con 737 auto ogni 1.000 abitanti. Questa cifra impressionante è stata calcolata al 1° gennaio 2025 e dimostra che la città non solo ha un grande afflusso di veicoli, ma vive anche una vita caratterizzata dall'automobile. Per fare un confronto: a Norimberga la densità di auto è di sole 470, seguita da Augusta con 471 auto ogni 1000 abitanti. In tutta la Baviera, la densità media delle auto è di 635, un valore ancora superiore alla media nazionale di 590 auto. Questa situazione fa riflettere i bavaresi, poiché dal 2008 la densità delle automobili è in costante aumento. Secondo destatis.de, il numero di automobili immatricolate in Germania è salito al nuovo massimo di 49,3 milioni.

E gli altri distretti governativi? Anche nella Bassa Baviera la densità automobilistica è notevolmente elevata, con 681 auto ogni 1.000 abitanti. Spiccano in particolare i distretti di Dingolfing-Landau e Rottal-Inn con 727 auto ciascuno, mentre il distretto di Landshut conta ancora 712 auto. Segue l'Alta Franconia con 671 auto, mentre il distretto di Coburg presenta il valore più alto con 715 auto ogni 1.000 abitanti. L'Alto Palatinato ha una densità di 670, con il distretto di Cham che raggiunge la vetta con 723 auto ogni 1000 abitanti. Nella Media Franconia la densità di 594 automobili è la più bassa tra i distretti bavaresi. Ciò dimostra che l'entusiasmo per la guida è diffuso in Baviera e non si limita affatto alle grandi città.

I primi 5 in Baviera

• Ingolstadt: 737 Pkw pro 1000 Einwohner
• Niederbayern: 681 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberfranken: 671 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberpfalz: 670 Pkw pro 1000 Einwohner
• Mittelfranken: 594 Pkw pro 1000 Einwohner

I numeri parlano da soli e dimostrano che l’uso dell’auto è una parte importante dello stile di vita in Baviera. Il trend sembra restare stabile, perché nel 2024 la densità automobilistica è stata di 635 auto ogni 1000 abitanti, il che indica una certa consistenza. Inoltre, anche il numero di nuove immatricolazioni di auto elettriche è aumentato notevolmente: nella prima metà del 2025 sono state immatricolate circa 250.000 auto puramente elettriche, pari al 17,7% del totale delle nuove immatricolazioni. L’accettazione di veicoli rispettosi dell’ambiente è in aumento e potrebbe portare in futuro un cambiamento entusiasmante nella politica dei trasporti.

Cosa ci mostrano le tendenze attuali? Le emissioni di CO2 derivanti dai trasporti su strada sono diminuite del 13,8% dal 2019, ma nel 2023 sono state ancora emesse 154,7 milioni di tonnellate di CO2. Le emissioni medie di CO2 pro capite sono poco meno di 1,1 tonnellate. Resta da vedere se l’aumento della densità automobilistica porterà anche a sviluppi positivi in ​​termini di mobilità sostenibile.

Nel complesso, gli studi e le statistiche indicano chiaramente che la Baviera rimane un punto caldo per gli appassionati di auto. Possiamo solo sperare che lo sviluppo proceda nello spirito della sostenibilità e che si possa trovare un equilibrio armonico tra mobilità e ottimizzazione ambientale.