Ingolstadt: Bilbom med rekordbiltäthet på 737 bilar per 1000!

Ingolstadt: Bilbom med rekordbiltäthet på 737 bilar per 1000!

Ingolstadt är otvivelaktigt motorhuvudstaden i delstaten Bayern, eftersom den har den högsta biltätheten med 737 bilar per 1 000 invånare. Denna imponerande siffra fastställdes den 1 januari 2025 och visar att staden inte bara har ett stort inflöde av fordon, utan också lever ett liv som präglas av bilen. Som jämförelse: I Nürnberg är biltätheten endast 470, följt av Augsburg med 471 bilar per 1000 invånare. Över hela Bayern är den genomsnittliga biltätheten 635, vilket återigen är över det nationella genomsnittet på 590 bilar. Den här situationen ger människor i Bayern något att tänka på, eftersom tätheten av bilar har ökat kontinuerligt sedan 2008. Enligt destatis.de har antalet nya registrerade bilar i Tyskland ökat med 3 miljoner till 4,9 till 3 miljoner.

Hur är det med de andra regeringsdistrikten? I Nedre Bayern är biltätheten också anmärkningsvärt hög, med 681 bilar per 1 000 invånare. Särskilt distrikten Dingolfing-Landau och Rottal-Inn sticker ut med 727 bilar vardera, medan distriktet Landshut fortfarande har 712 bilar. Oberfranken följer med 671 bilar, där Coburg-distriktet har högst siffra med 715 bilar per 1 000 invånare. Övre Pfalz har en täthet på 670, där Cham-distriktet når toppen med 723 bilar per 1000 invånare. I Mellersta Franken är tätheten på 594 bilar den lägsta bland de bayerska distrikten. Detta visar att entusiasmen för att köra bil är utbredd i Bayern och inte på något sätt är begränsad till storstäderna.

Topp 5 i Bayern

• Ingolstadt: 737 Pkw pro 1000 Einwohner
• Niederbayern: 681 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberfranken: 671 Pkw pro 1000 Einwohner
• Oberpfalz: 670 Pkw pro 1000 Einwohner
• Mittelfranken: 594 Pkw pro 1000 Einwohner

Siffrorna talar för sig själva och visar att bilanvändning är en viktig del av livsstilen i Bayern. Trenden tycks vara stabil, eftersom biltätheten 2024 var 635 bilar per 1000 invånare, vilket tyder på en viss konsistens. Dessutom har även antalet nyregistreringar av elbilar ökat märkbart: under första halvåret 2025 nyregistrerades cirka 250 000 rena elbilar, vilket står för 17,7 % av de totala nyregistreringarna. Acceptansen för miljövänliga fordon ökar och kan medföra en spännande förändring av transportpolitiken i framtiden.

Vad visar de nuvarande trenderna oss? CO2-utsläppen från vägtransporter har minskat med 13,8 % sedan 2019, men 154,7 miljoner ton CO2 släpptes fortfarande ut 2023. De genomsnittliga CO2-utsläppen per capita är strax under 1,1 ton. Det återstår att se om ökad biltäthet också kommer att medföra en positiv utveckling när det gäller hållbar mobilitet.

Sammantaget är studierna och statistiken en tydlig indikator på att Bayern förblir en hotspot för bilentusiaster. Vi kan bara hoppas att utvecklingen går framåt i hållbarhetens anda och att en harmonisk balans kan hittas mellan mobilitet och miljöoptimering.