التدريب على سلامة الدراجة الإلكترونية في Donauwörth: كيفية السيطرة على الجبال!

التدريب على سلامة الدراجة الإلكترونية في Donauwörth: كيفية السيطرة على الجبال!

أصبحت الدراجات الإلكترونية جزءًا لا يتجزأ من مشهد الشارع واكتسبت شعبية متزايدة، خاصة في السنوات الأخيرة. في 24 يونيو 2025، تم تنظيم دورة تدريبية حول سلامة الدراجة الإلكترونية في Nördlingen وDonauwörth، نظمتها Donauwörther Zeitung وRieser Nachrichten. وتحت قيادة أربعة مدربين معتمدين من ADFC Donau-Ries، شارك 20 مشاركًا في هذا التدريب المهم. تم إيلاء اهتمام خاص للخصائص الخاصة للدراجات الإلكترونية، والتي تختلف عن الدراجات التقليدية بسبب وزنها الذي يزيد عن 20 كجم وسلوك المكابح الذي غالبًا ما يكون أكثر صعوبة. عالي أوجسبرجر ألجماينه الهدف من هذه الندوات هو تحسين السلامة وتقنية القيادة.

كانت النقطة الأساسية في التدريب هي السلوك الصحيح عند القيادة على التلال. لقد تعلمنا أنه يجب عليك تغيير السرعة قبل التسلق لتجنب السقوط. تشمل الأخطاء الأكثر شيوعًا عند ركوب الدراجة الإلكترونية السرعات العالية جدًا وسلوك الكبح غير الصحيح، مثل استخدام فرامل العجلة الأمامية فقط. هذه النصائح مهمة بشكل خاص لأن عدد الحوادث التي تنطوي على Pedelecs في ألمانيا قد ارتفع بشكل مثير للقلق. وفي عام 2023، تم تسجيل أكثر من 23 ألف حادث دهس لمركبات البديليك، وهو ما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بنحو 2000 حالة في عام 2014، حسبما يوضح. أوجسبرجر ألجماينه.

التدريب على سلامة القيادة – الطريق إلى الاستخدام الآمن

من أجل زيادة السلامة على الطرق، تقدم شرطة مرور دوسلدورف برامج إضافية تستهدف بشكل خاص راكبي الدراجات الأكبر سنًا أو عديمي الخبرة. يتضمن برنامج "Fit with Pedelec and E-Bike" إعدادات فنية وتمارين عملية في مساحة محمية. تنقسم الدورات إلى مجموعات صغيرة وتستمر حوالي ثلاث ساعات، ويتعين على المشاركين استثمار 50 يورو للتدريب. من الضروري ارتداء خوذة وإحضار Pedelec الخاص بك أو استخدام جهاز مستأجر كشرط أساسي للمشاركة. ستُعقد الدورة التالية في 12 أبريل 2025. يتوفر مزيد من المعلومات على الموقع الإلكتروني شرطة المرور في دوسلدورف للعثور على.

إحصائيات الحوادث الحالية

نظرة على إحصائيات الحوادث تظهر أنه على الرغم من العدد المتزايد لحوادث بيديليك، إلا أن عدد الحوادث المميتة انخفض مقارنة بإجمالي عدد الحوادث. وفقًا لمكتب الإحصاء الفيدرالي، انخفض عدد الوفيات لكل 1000 حادث بيديليك أدى إلى إصابة شخصية من 17.4 إلى 7.9 بين عامي 2014 و2023. ويفسر ذلك انخفاض متوسط ​​عمر المتورطين في الحوادث. وبينما كان أكثر من نصف المتضررين في عام 2014 يبلغون من العمر 65 عامًا على الأقل، فإنه في عام 2023، سيشكل السائقون الذين تقل أعمارهم عن 45 عامًا ما يقرب من ثلث المتورطين في الحوادث أخبار الدراجة الإلكترونية ذكرت. يميل السائقون الأصغر سنًا إلى أن يكونوا أكثر استجابة وأقل عرضة للإصابة، وهو اتجاه إيجابي.

وعلى الرغم من هذا التطور الإيجابي، يظل من المهم الاهتمام بالتشغيل الصحيح والسلامة عند استخدام Pedelecs والدراجات الإلكترونية. يمكن أن تساعدك المشاركة في التدريب على سلامة القيادة في اكتساب المعرفة والمهارات التي تحتاجها للقيادة بأمان خلال الحياة اليومية. يمكن لليد الجيدة والقليل من الممارسة أن يحدثا فرقًا بين الفرح والصدفة.