Северен фидер на Бренер: Aßling в спора за шума и железопътните линии!

Северен фидер на Бренер: Aßling в спора за шума и железопътните линии!

В спокойния регион Ebersberg, по-точно в село Aßling, има много активност. Планираното разширяване на северния вход на Бренер предизвиква разгорещени спорове сред жителите. Докато гражданска инициатива с над 1600 поддръжници призовава за нов железопътен маршрут до базовия тунел Бренер, има друга фракция, която е категорично против проекта. Силно Меркурий Емоциите са нагорещени, защото планираният маршрут „Лимоне“, който трябва да минава частично в тунел, не може да убеди всички.

Инициативата, която благоприятства маршрута, има ясни искания. Тя би искала обходен път на запад от града, за да облекчи шума за жителите. За разлика от това, гражданската инициатива „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg“ отхвърля маршрута и вече е осигурила политическа подкрепа от местни значими фигури като областния администратор Robert Niedergesäß и члена на щатския парламент Томас Хубер. Този спор повдига въпроса какъв трябва да бъде идеалният път за ефективен местен транспорт, без да се засяга неоправдано качеството на живот на жителите.

Конфликти на гражданска инициатива и политическа подкрепа

Поддръжниците на инициативата „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg“ се базират, наред с други неща, на резултатите от проучване, поръчано от железниците от университета в Инсбрук. Това проучване отхвърли алтернативния маршрут през жп гара Aßlingen като по-скъп и вреден за здравето. Политически ситуацията се засилва от резолюция в областния съвет на Еберсберг и щатския парламент, която подкрепя алтернативния маршрут. Прогнозите също са тревожни: от 2040 г. се очакват до 420 влака всеки ден, което може значително да увеличи шумовото замърсяване за жителите.

Особено активен е Томас Хубер, който се бори за цялостни мерки за защита от шум и спешно обновяване на гарата в Аслинг. Необходимо е да се вземе сериозно безпокойството на жителите и да се намерят решения, които отчитат както необходимостта от модерен транспорт, така и защитата на качеството на живот. Много граждани се опасяват, че планираният маршрут може да застраши не само трафика, но и селския характер на района.

Алтернативни предложения и екологични аспекти

Инициативата, която не е против северния достъп до прохода Бренер, но призовава за алтернативно планиране, стартира онлайн петиция, която вече предизвика вълни през първите няколко дни. Целта е да се постигне екологосъобразно изпълнение с по-малко потребление на земя. Изискванията включват, наред с други неща, минимизиране на въздействието на шума и вибрациите по време на строителната фаза и подобряване на опазването на земеделската земя. Освен това трябва да се избягват островните местоположения на кварталите, за да не се увреди допълнително жизненото пространство на жителите, съобщава гражданската инициатива на своя уебсайт.

Дискусията за възможно най-добрия маршрут се води сериозно и в политическите среди. Областният администратор Ото Ледерер подчерта колко е важно Бундестагът да извърши визуална проверка на място, за да разбере по-добре действителните събития. Той също така предупреждава за отрицателни ефекти върху селското стопанство и туризма от съществуващите планове, които биха могли да включват голям мост, пресичащ Ин.

Предстои решението как да се процедира и възможното изграждане на северния вход на Бренер. Въпросът ще бъде на дневен ред в Бундестага през зимата и различни партии вече призоваха плановете да бъдат преразгледани и, ако е необходимо, коригирани, за да се вземат предвид както икономическите, така и екологичните аспекти. Предстои вълнуващо време за жителите на Аслинг, тъй като те трябва да вземат едно от най-драстичните решения на 21 век за своя регион БР.