Severný privádzač Brenner: Aßling v spore o hluk a železničné trate!

Severný privádzač Brenner: Aßling v spore o hluk a železničné trate!

V pokojnom regióne Ebersberg, presnejšie v obci Aßling, je čulý ruch. Plánované rozšírenie severného vtoku Brenner vyvoláva medzi obyvateľmi búrlivé hádky. Zatiaľ čo občianska iniciatíva s viac ako 1 600 podporovateľmi požaduje novú železničnú trasu do Brennerského tunela, existuje ďalšia frakcia, ktorá je vehementne proti projektu. nahlas Merkúr Emócie sú vzrušené, pretože plánovaná trasa „Limone“, ktorá má viesť čiastočne v tuneli, nemôže presvedčiť každého.

Iniciatíva, ktorá uprednostňuje trasu, má jasné požiadavky. Chcela by obchvat na západ od mesta, ktorý by odhlučnil obyvateľov. Na rozdiel od toho občianska iniciatíva „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg“ túto trasu odmieta a už si zabezpečila politickú podporu od miestne dôležitých osobností, akými sú správca okresu Robert Niedergesäß a člen krajinského parlamentu Thomas Huber. Tento spor nastoľuje otázku, aká by mala byť ideálna cesta pre efektívnu miestnu dopravu bez neprimeraného ovplyvnenia kvality života obyvateľov.

Konflikty občianskej iniciatívy a politická podpora

Priaznivci iniciatívy „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg“ vychádzali okrem iného z výsledkov štúdie, ktorú si železnica objednala na Univerzite v Innsbrucku. Táto štúdia odmietla alternatívnu cestu cez železničnú stanicu Aßlingen ako drahšiu a zdraviu škodlivú. Politicky situáciu posilňuje uznesenie okresnej rady Ebersberg a krajinského parlamentu, ktoré podporuje alternatívnu trasu. Znepokojujúce sú aj predpovede: od roku 2040 sa očakáva až 420 vlakov denne, čo by mohlo výrazne zvýšiť hlukovú záťaž pre obyvateľov.

Obzvlášť aktívny je Thomas Huber, ktorý sa zasadzuje za komplexné protihlukové opatrenia a naliehavú renováciu železničnej stanice v Aßlingu. Je potrebné brať vážne obavy obyvateľov a hľadať riešenia, ktoré zohľadňujú potrebu modernej dopravy aj ochranu kvality života. Mnohí občania sa obávajú, že plánovaná trasa môže ohroziť nielen dopravu, ale aj vidiecky charakter územia.

Alternatívne návrhy a environmentálne aspekty

Iniciatíva, ktorá nie je proti severnému prístupu k Brennerskému priesmyku, ale žiada alternatívne plánovanie, spustila online petíciu, ktorá už v prvých dňoch vyvolala vlnu. Jeho cieľom je dosiahnuť ekologickú realizáciu s menšou spotrebou pôdy. Medzi požiadavky patrí okrem iného minimalizácia účinkov hluku a vibrácií počas fázy výstavby a zlepšenie ochrany poľnohospodárskej pôdy. Okrem toho sa treba vyhýbať ostrovným lokalitám štvrtí, aby sa ďalej nepoškodzoval životný priestor obyvateľov, uvádza občianska iniciatíva na svojej webovej stránke.

Diskusia o najlepšej možnej trase sa vážne vedie aj v politických kruhoch. Okresný správca Otto Lederer zdôraznil, že je dôležité, aby Bundestag vykonal vizuálnu kontrolu na mieste, aby lepšie porozumel skutočným udalostiam. Varuje tiež pred negatívnymi dopadmi na poľnohospodárstvo a cestovný ruch z existujúcich plánov, ktorých súčasťou by mohol byť aj veľký most cez Inn.

Rozhodnutie o ďalšom postupe a prípadnej výstavbe Brennerského severného vpustu sa nezadržateľne blíži. Táto otázka bude na programe v zimnom sneme Bundestagu a rôzne strany teraz žiadajú, aby sa plány prehodnotili a v prípade potreby upravili tak, aby zohľadňovali ekonomické aj ekologické aspekty. Obyvateľov Aßlingu čaká vzrušujúce obdobie, pretože musia urobiť jedno z najdrastickejších rozhodnutí 21. storočia pre svoj región. BR.