Leekides Mercedes: tehniline rike põhjustab dramaatilise tulekahju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

19. juunil 2025 põhjustas tehniline rike Geltingu lähedal Mercedese sõiduki põlengu. Tuletõrje saadeti kiiresti kohale.

Am 19. Juni 2025 verursachte ein technischer Defekt bei Gelting einen Mercedes-Fahrzeugbrand. Die Feuerwehr war schnell im Einsatz.
19. juunil 2025 põhjustas tehniline rike Geltingu lähedal Mercedese sõiduki põlengu. Tuletõrje saadeti kiiresti kohale.

Leekides Mercedes: tehniline rike põhjustab dramaatilise tulekahju!

19. juunil toimus Plieningi vallas suurejooneline sõidukipõleng, mille põhjustas tehniline rike. 33-aastane Mercedes 212 seeria juht märkas sõidu ajal mootoriruumist kostvat kummalist häält. Pikema mõtlemiseta sõitis ta oma autoga maanteel 2332 madalikule ja avastas, et sõiduk oli juba leekides. Geltingu tuletõrje sai teate kell 12.13. ja leidis auto, mis oli juba täiesti leekides. Tulekahju kustutati hingamisaparaadi ja tugeva vahuga, kuid umbes 50 protsenti sõidukist põles ära. Juht õnneks vigastada ei saanud.

Olukord halvenes, kui kustutustööde käigus lekkis autost kütust ja imbus maasse, põhjustades keskkonnale olulise intsidendi. Aga tuletõrje on tark! Kohale saadetud väed sidusid maha voolanud vedelikud õlivillaga, veemajandusamet ja Ebersbergi piirkonnakontor kaasati heastamismeetmetesse. Nüüd tellitakse saastunud pinnase puhastamiseks spetsialiseerunud ettevõte. Tulekahju kustutamise ajaks suleti riigimaantee 2332 täielikult, põhjustades täiendavaid liiklushäireid.

Kasvavad väljakutsed sõidukite tulekahjudega

Statistika näitab, et sõidukite tulekahjud on Saksamaal suur probleem. 2023. aastal põles üle 14 200 kaskokindlustusega auto ning liikluskindlustusandjatel tuli välja käia üle 100 miljoni euro. Vastavalt GDV Mõjutatud on nii põlemis- kui ka elektriautod. On üllatav, et statistiliselt võttes ei kujuta elektriautod suuremat tuleohtu kui nende klassikalised konkurendid. Levinumad põhjused on süütamine, mehaanilised kahjustused või probleemid akuga, näiteks nn termiline ärajooks, mis võib põhjustada raskesti kustutatavaid tulekahjusid.

Tipptasemel ohutustehnoloogiad ja eeskirjad on aidanud muuta elektrisõidukid ohutumaks. Tuletõrjujad on hästi koolitatud, et ületada elektriautode tulekahjude spetsiifilised väljakutsed, nagu akude pikaajaline jahutus. Kena lootuskiir teemas, mis paljude jaoks veel täis ebakindlust.

Äsja Plieningis juhtunu tõstatab küsimuse, kui hästi me oleme sellisteks juhtumiteks ette valmistatud ja milliseid õppetunde saame neist õppida. Juhtum tuletab tungivalt meelde vajadust tagada nii sõidukite tehniline ohutus kui ka tuletõrje operatiivvalmidus. Lõppude lõpuks on iga minut arvel, kui asjad lähevad raskeks!