Spór o północny bieg rzeki Brenner: Aßling stoi przed przełomową decyzją!

Spór o północny bieg rzeki Brenner: Aßling stoi przed przełomową decyzją!

W idyllicznej gminie Aßling, będącej częścią dzielnicy Ebersberg, tętni życiem. Planowana rozbudowa północnej zatoki Brenner wywołuje gorące debaty wśród obywateli. Opinie na ten temat nie mogą być bardziej różne. Chociaż niektóre inicjatywy obywatelskie wykazują wyraźne poparcie dla trasy „Limone” Deutsche Bahn, inne stanowczo je odrzucają. Merkur podaje, że... Decydującym argumentem dla kibiców jest zebranie 1600 podpisów pod przedłużeniem toru w kierunku Bazy Brenner Tunel.

Jednak opór formuje się także po drugiej stronie. Inicjatywa obywatelska „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg” zyskała dotychczas 269 zwolenników, którzy sprzeciwiają się tej trasie i wzywają do wprowadzenia trasy przez stację kolejową w Aßlingen. Jednak audyt przeprowadzony na Uniwersytecie w Innsbrucku sklasyfikował ten wariant jako korzystny pod względem finansowym i zdrowotnym, czego opozycja nie może zignorować.

Obawy w lokalnej polityce

W samorządzie lokalnym Aßling poparcie dla alternatywnej trasy, o którym pierwotnie zdecydowano w 2022 r., jest obecnie krytycznie kwestionowane. Poseł do parlamentu stanowego Thomas Huber, który popiera plany dotyczące torów alternatywnych, wezwał już do wprowadzenia środków ochrony przed hałasem i kompleksowej renowacji stacji. Ten punkt jest szczególnie ważny dla mieszkańców, ponieważ prognozy wskazują, że do 2040 r. będzie jeździło do 420 pociągów dziennie – co może mieć poważny wpływ na sytuację w zakresie hałasu w regionie.

Dyskusja na temat tras prowadzi nie tylko do gorących debat wśród obywateli, ale także do słownych bitew na szczeblu politycznym. List otwarty inż. Gerharda Müllera do MdB Danieli Ludwig podkreśla pilną potrzebę omówienia różnych alternatyw dla północnego rurociągu zasilającego Brenner. Zdaniem Müllera wcześniejsze uruchomienie tunelu bazowego pod Brenner mogłoby przynieść natychmiastową ulgę. Nordzulauf-Rosenheim donosi, że…

Wymagania i perspektywy na przyszłość

Główne założenia inicjatyw są jasne: należy zagwarantować wydajny i przyjazny dla środowiska transport lokalny, a także ochronę ludzi i przyrody. W ramach inicjatywy obywatelskiej uruchomiono także niedawno internetową petycję dotyczącą optymalizacji kosztów północnej wlotu rzeki Brenner na odcinku Grafing–Ostermünchen. Czyniąc to, chcą zażądać trasy zgodnej z krajobrazem, minimalizującej zużycie gruntu i poprawiającej ochronę przed hałasem na etapie budowy i eksploatacji. BNZ-Ebersberg donosi, że...

Ekscytujące jest obserwowanie dalszego rozwoju sytuacji w Aßling. Ostateczna decyzja w sprawie trasy ma zostać podjęta zimą w Bundestagu. Wzywa się mieszkańców i decydentów politycznych do obrania właściwego kursu nie tylko dla przyszłości transportu w regionie, ale także dla jakości życia miejscowej ludności. Aßling znajduje się na rozdrożu, a skutki tej decyzji mogą być dalekosiężne.