Пълно затваряне във Frauenneuharting: Не е открито нарушение на скоростта!
Радарните измервания се проведоха във Frauenneuharting на 19 август 2025 г. Въпреки пълното затваряне на Grafinger Straße, не бяха открити нарушения на превишената скорост. Статия за безопасността на движението и измерванията на скоростта в Ebersberg.

Пълно затваряне във Frauenneuharting: Не е открито нарушение на скоростта!
На 19 август 2025 г. се проведоха радарни измервания във Frauenneuharting, които бяха изненада за много участници в движението. За разлика от миналото, когато превишаването на скоростта е било често, в този случай не е установено нарушение на превишената скорост. Това съобщиха от редакцията merkur.de. Причината за отличното шофиране на около 50-те шофьори, преминали през точката за измерване, е пълното затваряне на Grafinger Straße поради земни работи по електропреносната мрежа. Тази мярка очевидно е накарала шофьорите да намалят скоростта, за да не достигнат границите на ефективността на своите превозни средства.
Техниците по измерванията бяха на място повече от два часа и половина, за да извършват мониторинг на скоростта. Съмнително е обаче дали инвестицията е била изгодна за обществото, тъй като при разходи от 140 евро на час за скоростния радар и без установени нарушения, в случая това вероятно е било губещо предложение. Въпреки това необходимостта от наблюдение на скоростта не трябва да се подценява, тъй като хората често шофират твърде бързо в този район и на други места в общността.
Методи за измерване и тяхното значение
Радарната технология за измерване на скоростта има дълга традиция в Германия. Радарните системи се използват за откриване на превишена скорост от 1956 г. Тази технология работи на принципа на ефекта на Доплер: скоростта на превозното средство се определя от промяната в честотата на отразените вълни. Силно bussgeldinfo.org Превишаването на скоростта е едно от най-често срещаните нарушения на пътя в Германия, поради което измерването на скоростта се извършва както от държавни органи, така и от частни компании.
Общо в Германия има повече от 4500 постоянно инсталирани измервателни системи. Те варират от забележими стационарни камери за скорост, които често се поставят в опасни зони като училища или строителни обекти, до мобилни камери за скорост, които могат да бъдат използвани неочаквано. Следенето на скоростта е въпрос не само на дисциплина, но и на пътна безопасност, както и на bussgeldkatalog.de е показано.
Разходи и допустими отклонения
Цената на една радарна система варира между 80 000 и 100 000 евро, което подчертава важността на добре обмислената инсталация. Приспадане на толеранс също се прилага за измервания на скоростта, за да се подобри точността на измерването. За скорости под 100 км/ч има намаление от 3 км/ч, а за скорости над 100 км/ч е 3 процента. Това гарантира, че дребните технически неточности ще бъдат коригирани. Това е особено важно, защото могат да възникнат грешки при мобилните системи. В такива случаи е възможно да се възрази срещу глоби.
В обобщение, случаят във Frauenneuharting показва впечатляващата реалност на съвременния контрол на трафика и взаимодействията между строителните обекти, измерванията на скоростта и поведението при шофиране. Така че бъдете внимателни и помнете: безопасността на първо място!