Pilnīga slēgšana Frauenneuhartingā: ātruma pārkāpums nav atrasts!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Radara mērījumi notika Frauenneuharting 2025. gada 19. augustā. Neskatoties uz Grafinger Straße pilnīgu slēgšanu, ātruma pārkāpumi netika konstatēti. Raksts par satiksmes drošību un ātruma mērījumiem Ebersbergā.

Am 19. August 2025 fanden in Frauenneuharting Radarmessungen statt. Trotz Vollsperrung der Grafinger Straße wurden keine Geschwindigkeitsverstöße festgestellt. Ein Artikel über Verkehrssicherheit und Geschwindigkeitsmessungen in Ebersberg.
Radara mērījumi notika Frauenneuharting 2025. gada 19. augustā. Neskatoties uz Grafinger Straße pilnīgu slēgšanu, ātruma pārkāpumi netika konstatēti. Raksts par satiksmes drošību un ātruma mērījumiem Ebersbergā.

Pilnīga slēgšana Frauenneuhartingā: ātruma pārkāpums nav atrasts!

2025. gada 19. augustā Frauenneuhartingā notika radara mērījumi, kas daudziem satiksmes dalībniekiem bija pārsteigums. Atšķirībā no iepriekš, kad ātruma pārsniegšana notika bieži, šajā gadījumā ātruma pārkāpums netika konstatēts. Par to ziņo redakcijas komanda merkur.de. Iemesls aptuveni 50 mērīšanas punktam garām braucošo vadītāju priekšzīmīgajai braukšanas uzvedībai bija Grafinger Straße pilnīga slēgšana elektrotīkla zemes darbu dēļ. Šis pasākums acīmredzot lika vadītājiem samazināt ātrumu, lai nesasniegtu savu transportlīdzekļu veiktspējas ierobežojumus.

Mērīšanas tehniķi atradās uz vietas vairāk nekā divarpus stundas, lai veiktu ātruma uzraudzību. Tomēr ir apšaubāms, vai ieguldījums sabiedrībai bija izdevīgs, jo ar 140 eiro stundā izmaksām par ātruma slazdu un nekonstatētiem pārkāpumiem, šajā gadījumā tas, iespējams, bija zaudētājs. Neskatoties uz to, ātruma uzraudzības nepieciešamību nevajadzētu novērtēt par zemu, jo cilvēki bieži brauc pārāk ātri šajā vietā un citviet sabiedrībā.

Mērīšanas metodes un to nozīme

Radara tehnoloģijai ātruma mērīšanai Vācijā ir senas tradīcijas. Radara sistēmas ātruma pārsniegšanas noteikšanai tiek izmantotas kopš 1956. gada. Šī tehnoloģija darbojas pēc Doplera efekta principa: transportlīdzekļa ātrumu nosaka atstaroto viļņu frekvences izmaiņas. Skaļi bussgeldinfo.org Ātruma pārsniegšana ir viens no izplatītākajiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem Vācijā, tāpēc ātruma mērīšanu veic gan valsts iestādes, gan privātie uzņēmumi.

Kopumā Vācijā ir vairāk nekā 4500 pastāvīgi uzstādītu mērīšanas sistēmu. Tie atšķiras no pamanāmiem fiksētiem fotoradariem, kas bieži tiek uzstādīti bīstamās vietās, piemēram, skolās vai būvlaukumos, līdz mobilām ātruma kamerām, kuras var negaidīti izmantot. Ātruma uzraudzība ir ne tikai disciplīnas, bet arī satiksmes drošības, kā arī satiksmes drošības jautājums bussgeldkatalog.de ir parādīts.

Izmaksas un pielaides

Radara sistēmas izmaksas svārstās no 80 000 līdz 100 000 eiro, kas uzsver pārdomātas uzstādīšanas nozīmi. Pielaides atskaitījums attiecas arī uz ātruma mērījumiem, lai uzlabotu mērījumu precizitāti. Ātrumam zem 100 km/h tiek atskaitīts 3 km/h, bet ātrumam virs 100 km/h tas ir 3 procenti. Tādējādi tiek novērstas nelielas tehniskas neprecizitātes. Tas ir īpaši svarīgi, jo mobilajās sistēmās var rasties kļūdas. Šādos gadījumos ir iespējams iebilst pret naudas sodu.

Rezumējot, gadījums Frauenneuharting parāda iespaidīgo mūsdienu satiksmes kontroles realitāti un mijiedarbību starp būvlaukumiem, ātruma mērījumiem un braukšanas paradumiem. Tāpēc esiet uzmanīgi un atcerieties: drošība pirmajā vietā!