Volledige afsluiting in Frauenneuharting: Geen snelheidsovertreding gevonden!

Volledige afsluiting in Frauenneuharting: Geen snelheidsovertreding gevonden!

Op 19 augustus 2025 vonden radarmetingen plaats in Frauenneuharting, wat voor veel weggebruikers als een verrassing kwam. Anders dan in het verleden, toen er veelvuldig te hard werd gereden, werd er in dit geval geen snelheidsovertreding geconstateerd. Dat meldt de redactie merkur.de. De reden voor het voorbeeldige rijgedrag van de ongeveer 50 chauffeurs die het meetpunt passeerden, was de volledige afsluiting van de Grafinger Straße vanwege grondwerken aan het elektriciteitsnet. Deze maatregel zorgde er blijkbaar voor dat bestuurders langzamer gingen rijden om de prestatielimieten van hun voertuigen niet te bereiken.

Ruim tweeënhalf uur waren de meettechnici ter plaatse om de snelheidsmeting uit te voeren. Het is echter de vraag of de investering rendabel was voor de gemeenschap, want met kosten van 140 euro per uur voor de snelheidscontrole en geen geconstateerde overtredingen was het in dit geval waarschijnlijk een verloren zaak. Niettemin mag de noodzaak van snelheidsmonitoring niet worden onderschat, omdat mensen in dit gebied en elders in de gemeenschap vaak te snel rijden.

Meetmethoden en hun betekenis

Radartechnologie voor snelheidsmeting heeft in Duitsland een lange traditie. Radarsystemen worden al sinds 1956 gebruikt om snelheidsovertredingen te detecteren. Deze technologie werkt volgens het principe van het Dopplereffect: de snelheid van een voertuig wordt bepaald door de verandering in frequentie van de gereflecteerde golven. Luidruchtig bussgeldinfo.org Te hard rijden is een van de meest voorkomende verkeersovertredingen in Duitsland. Daarom worden snelheidsmetingen uitgevoerd door zowel overheidsinstanties als particuliere bedrijven.

In totaal zijn er in Duitsland ruim 4.500 vast geïnstalleerde meetsystemen. Deze variëren van opvallende vaste flitsers, die vaak op gevaarlijke plekken zoals scholen of bouwplaatsen worden opgesteld, tot mobiele flitsers die onverwachts kunnen worden ingezet. Het monitoren van snelheid is niet alleen een kwestie van discipline, maar ook van verkeersveiligheid bussgeldkatalog.de wordt getoond.

Kosten en toleranties

De kosten van een radarsysteem variëren tussen de 80.000 en 100.000 euro, wat het belang van een doordachte installatie onderstreept. Ook voor snelheidsmetingen geldt een tolerantieaftrek om de meetnauwkeurigheid te verbeteren. Voor snelheden onder de 100 km/uur geldt een aftrek van 3 km/uur en voor snelheden boven de 100 km/uur 3 procent. Hierdoor worden kleine technische onnauwkeurigheden gecorrigeerd. Dit is vooral belangrijk omdat er bij mobiele systemen fouten kunnen optreden. In dergelijke gevallen is het mogelijk om bezwaar te maken tegen boetes.

Samenvattend laat de casus in Frauenneuharting de indrukwekkende realiteit zien van de moderne verkeersleiding en de interacties tussen bouwplaatsen, snelheidsmetingen en rijgedrag. Wees dus voorzichtig en onthoud: veiligheid eerst!