Fechamento total em Frauenneuharting: Nenhuma violação de velocidade encontrada!
As medições de radar ocorreram em Frauenneuharting em 19 de agosto de 2025. Apesar do fechamento total da Grafinger Straße, nenhuma violação de velocidade foi detectada. Um artigo sobre segurança no trânsito e medições de velocidade em Ebersberg.

Fechamento total em Frauenneuharting: Nenhuma violação de velocidade encontrada!
Em 19 de agosto de 2025, foram realizadas medições de radar em Frauenneuharting, o que surpreendeu muitos usuários da estrada. Ao contrário do que acontecia no passado, quando o excesso de velocidade ocorria com frequência, neste caso não foi detectada qualquer infração de excesso de velocidade. Isso foi relatado pela equipe editorial merkur.de. A razão para o comportamento de condução exemplar dos cerca de 50 motoristas que passaram pelo ponto de medição foi o fechamento total da Grafinger Straße devido a terraplenagens na rede elétrica. Esta medida aparentemente fez com que os condutores reduzissem a velocidade para não atingirem os limites de desempenho dos seus veículos.
Os técnicos de medição estiveram no local por mais de duas horas e meia para realizar o monitoramento da velocidade. No entanto, é questionável se o investimento foi rentável para a comunidade, porque com custos de 140 euros por hora para o radar de velocidade e sem infrações identificadas, neste caso foi provavelmente uma proposta perdida. No entanto, a necessidade de monitorização da velocidade não deve ser subestimada, uma vez que as pessoas conduzem frequentemente demasiado depressa nesta área e noutros locais da comunidade.
Métodos de medição e seu significado
A tecnologia de radar para medição de velocidade tem uma longa tradição na Alemanha. Os sistemas de radar têm sido utilizados para detectar excesso de velocidade desde 1956. Esta tecnologia funciona segundo o princípio do efeito Doppler: a velocidade de um veículo é determinada pela mudança na frequência das ondas refletidas. Alto bussgeldinfo.org O excesso de velocidade é uma das infrações de trânsito mais comuns na Alemanha, razão pela qual a medição da velocidade é realizada tanto pelas autoridades estatais como pelas empresas privadas.
No total, existem mais de 4.500 sistemas de medição instalados permanentemente na Alemanha. Estes variam desde radares fixos visíveis, que muitas vezes são instalados em áreas perigosas, como escolas ou locais de construção, até radares móveis que podem ser usados inesperadamente. A monitorização da velocidade não é apenas uma questão de disciplina, mas também de segurança rodoviária, bem como de bussgeldkatalog.de é mostrado.
Custos e tolerâncias
O custo de um sistema de radar varia entre 80.000 e 100.000 euros, o que sublinha a importância de uma instalação bem pensada. Uma dedução de tolerância também se aplica às medições de velocidade, a fim de melhorar a precisão da medição. Para velocidades inferiores a 100 km/h há uma dedução de 3 km/h e para velocidades superiores a 100 km/h é de 3 por cento. Isso garante que pequenas imprecisões técnicas sejam corrigidas. Isto é particularmente importante porque podem ocorrer erros em sistemas móveis. Nesses casos, é possível contestar multas.
Em resumo, o caso de Frauenneuharting mostra a impressionante realidade do controlo de tráfego moderno e das interacções entre estaleiros de construção, medições de velocidade e comportamento de condução. Portanto, fique atento e lembre-se: segurança em primeiro lugar!