Fullständig stängning i Frauenneuharting: Ingen hastighetsöverträdelse hittades!
Radarmätningar ägde rum i Frauenneuharting den 19 augusti 2025. Trots den fullständiga stängningen av Grafinger Straße upptäcktes inga hastighetsöverträdelser. En artikel om trafiksäkerhet och hastighetsmätningar i Ebersberg.

Fullständig stängning i Frauenneuharting: Ingen hastighetsöverträdelse hittades!
Den 19 augusti 2025 skedde radarmätningar i Frauenneuharting, vilket kom som en överraskning för många trafikanter. Till skillnad från tidigare, då fortkörning förekom ofta, upptäcktes i detta fall ingen hastighetsöverträdelse. Detta rapporterade redaktionen merkur.de. Anledningen till det exemplariska körbeteendet hos de cirka 50 förare som passerade mätpunkten var den fullständiga stängningen av Grafinger Straße på grund av jordarbeten på elnätet. Denna åtgärd fick uppenbarligen förarna att sakta ner för att inte nå sina fordons prestandagränser.
Mätteknikerna var på plats i över två och en halv timme för att utföra hastighetsövervakningen. Det är dock tveksamt om investeringen var lönsam för samhället, för med kostnader på 140 euro i timmen för fartkontroll och inga överträdelser identifierade, var det i det här fallet troligen ett förlorande förslag. Behovet av hastighetsövervakning bör dock inte underskattas, eftersom människor ofta kör för fort i detta område och på andra håll i samhället.
Mätmetoder och deras betydelse
Radarteknik för hastighetsmätning har en lång tradition i Tyskland. Radarsystem har använts för att upptäcka fortkörning sedan 1956. Denna teknik fungerar enligt principen om Dopplereffekten: ett fordons hastighet bestäms av förändringen i frekvensen hos de reflekterade vågorna. Högt bussgeldinfo.org Fortkörning är ett av de vanligaste trafikbrotten i Tyskland, varför hastighetsmätning utförs av både statliga myndigheter och privata företag.
Totalt finns det mer än 4 500 fast installerade mätsystem i Tyskland. Dessa varierar från iögonfallande fasta fartkameror, som ofta sätts upp i farliga områden som skolor eller byggarbetsplatser, till mobila fartkameror som kan användas oväntat. Att övervaka hastigheten är inte bara en fråga om disciplin, utan också om trafiksäkerhet, såväl som om bussgeldkatalog.de visas.
Kostnader och toleranser
Kostnaden för ett radarsystem varierar mellan 80 000 och 100 000 euro, vilket understryker vikten av en väl genomtänkt installation. Ett toleransavdrag gäller även för hastighetsmätningar för att förbättra mätnoggrannheten. För hastigheter under 100 km/h görs ett avdrag på 3 km/h och för hastigheter över 100 km/h är det 3 procent. Detta säkerställer att mindre tekniska felaktigheter korrigeras. Detta är särskilt viktigt eftersom fel kan uppstå med mobila system. I sådana fall är det möjligt att invända mot vite.
Sammanfattningsvis visar fallet i Frauenneuharting den imponerande verkligheten av modern trafikledning och samspelet mellan byggarbetsplatser, hastighetsmätningar och körbeteende. Så var försiktig och kom ihåg: säkerhet först!