A3 en Franconia: ¡Comience el cierre de la construcción para los trabajos de construcción!

A3 en Franconia: ¡Comience el cierre de la construcción para los trabajos de construcción!

Fürth/Erlangen, Deutschland - En las últimas semanas, el trabajo de construcción en el A3 en Baviera ha proporcionado numerosos desvíos e interrupciones del tráfico. La sección entre Geiselwind en el distrito de Kitzingen y Keyfeld en el distrito de Bamberg está particularmente afectada. Esta importante conexión se bloquea varias veces debido a la expansión de seis carriles de la carretera. Este fin de semana, también, cuando el A3 estará completamente cerrado a partir del sábado 28 de junio a partir de las 8 p.m. al domingo a las 6 a.m. Este es un paso igualmente necesario, ya que se reconstruye un puente sobre la carretera municipal entre Schlüsfelfeld y Burghaslach. Merkur informa que la unión Geiselwind ocurre en la dirección del tráfico, mientras que la dirección de Würzburg está entusiasmada. El desvío conduce a través del U9 al campo clave y de regreso.

El A3 es una de las autopistas más utilizadas en Alemania, con un volumen de tráfico diario de hasta 100,000 vehículos, especialmente en días muy frecuentados. Esto significa que la expansión de la carretera disfruta de una alta prioridad. La sección entre la unión de la autopista Biebelriats y Fürth/Erlangen es de 76 kilómetros de largo y se ha modernizado ampliamente desde mayo de 2020. El objetivo del proyecto no es solo aumentar la capacidad de tráfico, sino también una mejora en la protección del ruido para los residentes. [Br] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/autobahnsperre-a3- entrefuerth-andfuerth-ergen-dicht.upk0gbx) agrega que también se crean nuevos espacios de estacionamiento de camiones, lo cual es un alivio, especialmente para el tráfico de carga.

Trabajos de construcción en detalle

El trabajo de construcción actual es parte de una extensa asociación público-privada que cuesta un total de alrededor de 2.800 millones de euros. Christian Bernreiter, Ministro de Estado Bávaro de Vivienda, Construcción y Transporte, y Reinhard Pirner, director de la sucursal de Bavaria del Norte de Autobahn GMBH del gobierno federal, han visitado este proyecto de infraestructura más grande en Alemania. Hicieron hincapié en que la expansión de seis carriles no solo sirve para calmar el tráfico, sino que también aumenta la seguridad del tráfico. Autobahn enfatiza que el trabajo de construcción está planeado para el final de 2025.

Aunque el A3 ha sido un sitio de construcción durante años, aumentar el uso del tráfico es un desafío que debe dominarse. Con un promedio de alrededor de 80,000 vehículos por día que usan esta ruta, se muestra la necesidad de estas medidas. El curso del proyecto no solo ocupa un lugar importante en la infraestructura de transporte de Baviera, sino que también agudiza la visión de los responsables de las necesidades de los residentes, que deberían beneficiarse de la reducción de ruido y una mejor seguridad del tráfico.