A3 u Franconiji: Započnite zatvaranje građevinske građevinske radove!

A3 u Franconiji: Započnite zatvaranje građevinske građevinske radove!

Fürth/Erlangen, Deutschland - U posljednjih nekoliko tjedana građevinski radovi na A3 u Bavariji pružili su brojne zaobilaznice i poremećaje u prometu. Odjel između Geiselwind -a u okrugu Kitzingen i Keyfeld u okrugu Bamberg posebno je pogođen. Ova važna veza blokirana je nekoliko puta zbog širenja autoceste sa šest lana. I ovog vikenda, kada će A3 biti potpuno zatvoren od subote, 28. lipnja, od 20:00. Do nedjelje, 18:00. Ovo je podjednako potreban korak, jer je obnovljen most preko općinske ceste između Schlüsseldda i Burghaslacha. [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/wegen-bau-weichte-autobahn-in-bayern-werd-vuplett-a3-geiselwind-93802999999999999. Diverzija vodi kroz U9 do ključnog polja i leđa.

A3 je jedna od najčešće korištenih autocesta u Njemačkoj, s dnevnim količinama prometa do 100 000 vozila, posebno u jako posjećenim danima. To znači da širenje autoceste uživa visoki prioritet. Odjeljak između spoja autocesta Biebelrieda i Fürth/Erlangen dugačak je 76 kilometara i intenzivno je moderniziran od svibnja 2020. Cilj projekta nije samo povećati prometni kapacitet, već i poboljšanje zaštite buke za stanovnike. [BR] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/autobahnsperre-a3- između-Fuerth-and-Fuerth-Ergen-dicht.upk0gbx) dodaje da su stvoreni i novi parkirališta za kamione, što je olakšanje, posebno za promet u Freetu.

Detaljno građevinski radovi

Trenutni građevinski radovi dio su opsežnog javno-privatnog partnerstva koje košta ukupno oko 2,8 milijardi eura. Christian Bernreiter, bavarski državni ministar za stambeno zbrinjavanje, izgradnju i promet, te Reinhard Pirner, direktor podružnice Sjeverne Bavarije, savezne vlade Autobahn GmbH, posjetili su ovaj najveći infrastrukturni projekt u Njemačkoj. Naglasili su da širenje šest lana ne samo da služi za smirivanje prometa, već i povećava sigurnost prometa. Autobahn naglašava se tog radova.

Iako je A3 već godinama gradilište, povećanje upotrebe prometa je izazov koji treba savladati. S prosjekom od oko 80 000 vozila dnevno koja koriste ovu rutu, prikazana je potreba za tim mjerama. Tik projekta ne samo da zauzima važno mjesto u prometnoj infrastrukturi Bavarske, već i izoštrava pogled na one odgovorne za potrebe stanovnika, što bi trebalo imati koristi od smanjenja buke i poboljšane sigurnosti u prometu.